Etanol como combustível no Brasil: diferenças entre revisões

O '''[[Brasil]]''' é o segundo maior produtor mundial de '''[[etanol combustível]]''', e até 2010, o maior exportador do mundo. Juntos, Brasil e [[Estados Unidos]] lideram a produção industrial de etanol, representando em conjunto 87,8% da produção mundial em 2010<ref name=RFAProd2007_2014>{{cite web|url=http://www.ethanolrfa.org/resources/industry/statistics/|title=Industry Statistics: 2010 World Fuel Ethanol Production|publisher=[[Renewable Fuels Association]]|author=F.O. Lichts|accessdate=2015-11-22}} Em "Produção de Etanol Combustível" clique no ano correspondente.</ref><ref name="WorldBank">{{cite web|url=http://siteresources.worldbank.org/INTWDR2008/Resources/2795087-1192112387976/WDR08_05_Focus_B.pdf|title=Biofuels: The Promise and the Risks, in World Development Report 2008|publisher=The World Bank|year=2008|pages=70–71|accessdate=2008-05-04|format=PDF}}</ref> e 87,1% em 2011.<ref name=RFAOutlook2012>{{cite web|url=http://ethanolrfa.3cdn.net/d4ad995ffb7ae8fbfe_1vm62ypzd.pdf|title=Acelerating Industry Innovation—2012 Ethanol Industry Outlook|author=Renewable Fuels Association|publisher=[[Renewable Fuels Association]]|date=2012-03-06|accessdate=2012-03-22}} ''Veja pp. 3, 8, 10 22 e 23''.</ref>Em 2011, o Brasil produziu 21,1 bilhões de litros, o que representava 24,9% do total de etanol do mundo usado como combustível.<ref name=RFAOutlook2012/>

 

 

== História ==

 

Os primeiros usos práticos do etanol deram-se entre meados dos [[anos 1920]] e início dos [[anos 1930]]. Mas somente nos [[anos 1970]], com a [[crise do petróleo]], que o [[Brasil]] passou a usar maciçamente o etanol como combustível. Na segunda metade da [[década de 1980]] por diversos motivos ocorreu uma forte retração no consumo de álcool combustível. Atualmente uma combinação de fatores como a preocupação com o [[meio ambiente]] e a esperada futura escassez de [[combustíveis fósseis]] levaram a um interesse renovado pelo etanol.

 

=== As primeiras experiências de extração do álcool ===

A primeira experiência de uso do etanol como combustível no Brasil aconteceu em [[1925]].<ref name="Instituto Nacional de Tecnologia">[http://www.int.gov.br/sala-de-imprensa/noticias/item/5156-terças-tecnológicas-apresenta-um-panorama-das-pesquisas-em-biocombustíveis-nos-últimos-90-anos Instituto Nacional de Tecnologia] - Terças Tecnológicas apresenta um panorama das pesquisas em biocombustíveis nos últimos 90 anos. Página visitada em 24/12/2012. {{pt}}</ref> Neste ano, um automóvel adaptado para funcionar com álcool etílico hidratado foi intensamente testado.<ref name="Instituto Nacional de Tecnologia" /> A responsável por esta experiência foi a Estação Experimental de Combustíveis e Minérios (futuro [[Instituto Nacional de Tecnologia]]).<ref>[http://www.int.gov.br/int90anos/index.html INT] - Instituto Nacional de Tecnologia. Visitado em 22 de Outubro de 2014.</ref>

 

 

=== Anos 1970: a crise do petróleo e o Pró-álcool ===

 

A partir da crise do [[petróleo]], na [[década de 1970]], o Governo [[brasil]]eiro, numa atitude isolada internacionalmente, criou o programa [[Pró-álcool]], e o etanol novamente recebeu as atenções como biocombustível de extrema utilidade.

 

=== A "crise do álcool" ===

A partir de então, o consumo de álcool apresentou queda gradual. Os motivos passam pela alta no preço internacional do [[açúcar]], o que desestimulou a fabricação de álcool. Com o produto escasseando no mercado, o Governo brasileiro iniciou a importação de etanol dos [[Estados Unidos]], em [[1991]], ao tempo que ia retirando, progressivamente, os [[subsídio]]s à produção, promovendo a quase extinção do Pró-Álcool.

 

A queda no uso desse biocombustível também se deveu, ao longo da [[década de 1990]], a problemas técnicos nos motores a álcool, incapazes de um bom desempenho nos períodos frios, principalmente.

 

 

Durante a década, com altas inesperadas no preço do petróleo, o álcool seria misturado à gasolina, numa taxa em torno de vinte por cento, como forma de amenizar o preço da gasolina ao consumidor.

 

=== O álcool hoje ===

No início do [[século XXI]], na certeza de escassez e de crescente elevação no preço dos combustíveis fósseis, priorizam-se novamente os investimentos na produção de etanol por um lado e, por outro, um amplo investimento na pesquisa e criação de novos biocombustíveis. Diante de uma situação nacional antiga e inconstante, justamente causada pelas altas e baixas do petróleo, as grandes montadoras brasileiras aprofundaram-se em pesquisas e, dessa forma, lançaram uma tecnologia revolucionária: os carros dotados de motor [[bicombustível]], fabricados tanto para o uso de gasolina quanto de álcool.

 

 

== Características do mercado brasileiro ==

 

A [[Indústria automobilística no Brasil|indústria automobilística brasileira]] desenvolveu veículos que funcionam com flexibilidade no tipo de combustível, que são conhecidos na [[língua inglesa]] como "''full flexible-fuel vehicles''" (FFFVs), ou simplesmente "[[Veículo flex|flex]]", no Brasil, pela sua capacidade do motor funcionar com qualquer proporção na mistura de [[gasolina]] e álcool. Disponíveis no mercado desde [[2003]], os [[veículo flex|veículos flex]] resultaram em sucesso comercial,<ref name="ICIS" /> e já em Agosto de 2008, a frota de automóveis e veículos comercias leves tipo "flex" tinha atingido a marca de 6,2 milhões de veículos, representando 23% da frota automotriz do Brasil.<ref name= "Folha Online">{{cite news|url=http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u532675.shtml|author=Agencia EFE|publisher=[[Folha Online]]|title=Honda lançará moto flex ainda neste mês no Brasil|date=2003-03-11|accessdate=2003-03-11|language=[[Português]]}}</ref> O sucesso dos veículos "flex", conjuntamente com a obrigatoriedade ao nível nacional de usar de 20 a 25% do álcool misturado com gasolina convencional ([[Misturas comuns do álcool combustível#E20 e E25|E20-E25]]), permitiu ao etanol combustível superar o consumo de gasolina em Abril de 2008.<ref name="Apollo"/><ref name="Apollo"/><ref name= "ANP07_2008" /><ref name= "ANP02_2008">{{cite web|url=http://www.agropecuariabrasil.com.br/anp-estima-que-consumo-de-alcool-supere-gasolina/ |title=ANP estima que consumo de álcool supere gasolina |author=Gazeta Mercantil |date=2008|publisher=Agropecuária Brasil |accessdate=2008-08-09|language=}}</ref>

 

== Comparação entre a produção de etanol nos Estados Unidos e Brasil ==

{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto"

! colspan="4" align=center style="background-color: #abcdef;" | Comparação das principais caraterísticas <br /> da indústria do etanol nos Estados Unidos e Brasil

 

== Ver também ==

* [[Bioenergia (combustíveis)]]

* [[Biogasolina]]

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== Ligações externas ==

* {{link|pt|2=http://veja.abril.com.br/300408/p_058.shtml|3=Ele é o falso vilão, Revista Veja}}

 

{{Brasil/Tópicos}}

 

{{DEFAULTSORT:Etanol como combustível no Brasil}}

[[Categoria:Biocombustíveis no Brasil|Alcool combustivel]]