Neiva T-25: diferenças entre revisões

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O '''Neiva T-25''' foi desenvolvido no final da [[década de 1960]], com a incumbência de substituir o [[North-American T-6]] na instrução avançada dos Cadetes da [[Força Aérea Brasileira]].
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O '''Neiva T-25 Universal''' foi desenvolvido pela [[Indústria Aeronáutica Neiva]] no final da [[década de 1960]], com a incumbência de substituir o [[North-American T-6]] na instrução avançada dos Cadetes da [[Força Aérea Brasileira]].
 
Atualmente, o T-25 é utilizado na instrução primária e básica dos Cadetes da [[Academia da Força Aérea]] (AFA) com grande sucesso. Paralelamente, é utilizado em inúmeras unidades aéreas e bases como aeronave padrão para adestramento dos pilotos.
 
Atualmente, a Força Aérea Brasileira opera 83 dessas aeronaves. Foi exportado para o [[Paraguai]] e algumas unidades usadas foram doadas para a [[Bolívia]].
Paralelamente, é utilizado em inúmeras unidades aéreas e bases como aeronave padrão para adestramento dos pilotos.
 
==Ficha Técnica==
* País de origem: Brasil
* Fabricante: [[Indústria Aeronáutica Neiva]]
* Tipo: Avião de treinamento Básico
* Motor: 1 Motor Lycoming IO-540 K 1D5 de 300 HP
* Velocidade máxima: 275 km/h
* Alcance: 1.150 km
* Peso Vazio: 1.150 kg
* Peso Máx. decolagem: 1.700 kg
* Envergadura: 11,00 m
* Comprimento: 8,60 m
* Altura: 3,00 m
* Área de asa: 17,20 m²
* Armamento: Pode operar com dois casulos com metralhadora MAG 7,62 e 2 bombas de 45 kg ou 2 casulos de SBAT.
* Tripulação: 2
* Operadores: Brasil e Paraguai
 
==Ver também==