Douglas DC-8: diferenças entre revisões
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No [[Brasil]], sua primeira operadora foi a [[Panair do Brasil]] no início da década de [[1960]]. Foram modelos DC-8-33, num total de 4, o PP-PDS, PP-PDT, recebidos novos em [[1961]] e PP-PEA, PP-PEF transferidos da [[Pan Am]]. Infelizmente um deles, o PP-PDT foi perdido em um acidente no [[Aeroporto do Galeão]]. O PP-PEF saiu da Panair e passou por várias empresas foi convertido a cargueiro e está parado em Mojave ([[Estados Unidos]]).
Após o fechamento compulsório da Panair, dois destes, o PP-PDS e o PP-PEA juntaram-se à frota da [[VARIG]]. O PP-PEA acidentou-se no Aeroporto de [[Monrovia]], na [[Libéria]] em [[1967]] e o PP-PDS operou por várias empresas foi convertido a cargueiro
Além dessas empresas, o DC-8 foi também operado pelas seguintes companhias:
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Atualmente o DC-8 não é usado no Brasil.
== Curiosidades ==
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