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O '''trem ligeiro''' ([[Português brasileiro|Português Brasileiro]]) ou '''comboio ligeiro''' ([[Português europeu|Português Europeu]]) (em inglês: ''Light rail'') é um sistema de transporte que utiliza o mesmo material rodante que o [[elétrico|tranvia]], mas que inclui segmentos parcial ou totalmente segregados do [[trânsito|tráfego]], com carris reservados, vias periféricas e em alguns casos túneis no centro da cidade de caraterísticas similares às de um [[ferrovia|ferrocarrilcaminho de ferro]] convencional.<ref>[http://books.google.com/books?id=et6IRQ60RO0C&pg=PA441&lpg=PA441&dq=diccionario+del+tren++tranvia&source=bl&ots=u_5CaVhe_5&sig=nJdpeAGpSRJtpe8ZQMHmao95dOw&hl=en&ei=ijtSSsnzLISItgel_4inBA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1 Dicionário do trem] - Consultado a 2009-07-06</ref> Tem uma capacidade média de transporte à escala regional e metropolitana, em geral menor que o [[trem]] e o [[metropolitano|metrô (metro)]] e maior que o tranvia.<ref>[http://www.lrta.org/explain.html Light Rail Transit Association LRTA] What is Light Rail? - (em Inglês) - Consultado a 2009-07-06</ref><ref>[http://books.google.com/books?id=et6IRQ60RO0C&pg=PA441&lpg=PA441&dq=diccionario+del+tren++tranvia&source=bl&ots=u_5CaVhe_5&sig=nJdpeAGpSRJtpe8ZQMHmao95dOw&hl=en&ei=ijtSSsnzLISItgel_4inBA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1 Dicionário do trem] - Consultado a 2009-07-06</ref><ref>American Public Transit Association APTA] Glossary of Transit Terminology - (em Inglês) - Consultado a 2009-07-06</ref> O trem ligeiro permite a conexão entre zonas pedonais em núcleos urbanos e zonas rurais, criando para além disso novas potencialidades de desenvolvimento urbano.

* Os sistemas de trens ligeiros são geralmente mais económicos de construir que o de trens pesados, dado que a infraestrutura é relativamente menos robusta, as unidades mais baratas e no geral não se requerem os túneis usados na maioria dos sistemas de metrometrô.

* Comparado com os [[autocarro|autocarros (ônibus)]]s, os sistemas de trens ligeiros têm uma capacidade mais alta, contaminam menos, são silenciosos, cómodos e em muitos casos mais rápidos.

* Comparados com o [[Metropolitano|metrometrô]] poupam [[energia]], visto que não necessitam de iluminação de estações (plataformas e corredores) durante o dia e movem menos [[massa]].

* Podem-se aproveitar velhas redes de ferrocarrilcaminho de ferro, quer estejam em serviço quer estejam abandonadas. Um exemplo é o moderno Trem da Costa de [[Buenos Aires]] ou o TRAM Metropolitano de Alicante ([[Espanha]]), no troço de ''Luceros'' a ''Benidorm''.

* Geralmente são mais silenciosos que os ferrocarris ou os metrosmetrôs, e a mitigação do ruído é mais fácil de desenhar.

* Ao partilhar em parte a superfície com o tráfego rodoviário, são mais propensos a acidentes que outros tipos de [[Ferrovia|ferrocarrilcaminho de ferro]].