Estação Júlio Prestes: diferenças entre revisões
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A estação foi abandonada pouco tempo depois. Na década de 1990, o governador [[Mário Covas]], atendendo a um pedido do regente da [[Orquestra Sinfônica do Estado de São Paulo|Orquestra Sinfônica de São Paulo,]] [[John Neschling]], decidiu restaurar a estação de maneira que o local onde antigamente localizava-se o jardim fosse convertido em uma sala de concertos, a [[Sala São Paulo]]. A complexidade técnica para transformar a estação em uma sala de concertos exigiu a colaboração de uma numerosa equipe. Foi preciso analisar os critérios para a transformação e recuperação do edifício, preservando o patrimônio histórico já existente e discutindo questões arquitetônicas, materiais, estruturais e técnicas necessárias para a consolidação de uma sala de concertos atual de acordo com as exigências de isolamentos acústicos e ambientais. <ref>[http://www.galeriadaarquitetura.com.br/projeto/dupre-arquitetura-coordenacao_/sala-sao-paulo/1357 Galeria da Arquitetura - Sala São Paulo], acessado em 12 de setembro de 2016.</ref>
Além da sala de concertos, a estação também é utilizada para transporte público. Originalmente ponto de partida das linhas [[Linha Sul da Fepasa|Sul]] e [[Linha Oeste da Fepasa|Oeste]] da Fepasa, atualmente serve aos trens da [[Linha 8 da CPTM]], que tem como destino final a estação de [[Itapevi]]. A estação abriga ainda a sede da Secretaria de Cultura de São Paulo.
A pedido da CPTM , o Condephaat, aprovou projeto de ligação interna entre as Estações Luz e Julio Preste, com a construção de aproximadamente 200 metros de tunel ou passarela, afim de desafogar a demanda da Estação Luz que tem duas Linhas de Trem, que se conectam ao Metro, enquanto a Estação Julio Prestes, serve apenas como estação final de linha de Trem.<ref>http://www.metrocptm.com.br/ligacao-entre-estacoes-luz-e-julio-prestes-e-aprovada-pelo-condephaat/</ref>
=== Ponto turístico ===
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