Bilhete Único: diferenças entre revisões

O '''Bilhete Único''' é um sistema de [[bilhetagem eletrônica]] que unifica em apenas um sistema, toda a bilhetagem dos meios de transportes <ref name="64-2-4"/>, gerando assim benefícios aos seus usuários, tais como as tarifas integradas, ou seja, o Bilhete Único oferece desconto ou isenção da tarifa ao se utilizar meios de transporte dentro de um determinado período de tempo. Para o sistema de transporte público, o Bilhete Único é vantajoso, pois o dinheiro entra no caixa antes do usuário utilizar o transporte público e há economias com impressão de bilhetes.<br>

Segundo Celso Campello Neto, professor da Fundação Armando Alvares Penteado - FAAP, o grande propulsor e catalisador do Bilhete Único foi o cartão Vale-Transporte. Este benefício tem Lei específica e faz com que empregadores o concedam mensalmente aos seus empregados. Visando facilitar a disseminação da utilização, os órgãos emissores credenciaram empresas de distribuição, que disponibilizaram estruturas eletrônicas de venda e atendimento, bem como operações de processamento, logística de créditos e cartões, bem como atendimento a ocorrências.<ref>{{citar web|URLurl = http://beneficiocerto.com.br/vale-transporte-bilhetagem-eletronica-e-o-futuro-se-tornou-presente/|título = Vale-Transporte & Bilhetagem Eletrônica: e o futuro se tornou presente|data = 10/10/2014|acessadoem = 20/10/2014|autor = Celso Campello Neto|publicado = Benefício Certo}}</ref>

Os empregadores, clientes de empresas distribuidoras de benefícios como a Benefício Certo, Sodexo, Alelo, entre outras podem centralizar seus pedidos e reduzir seus custos, uma vez que, com o Bilhete Único, os custos logísticos de impressão dos vouchers, envelopamento e entrega de valores praticamente se extinguiu, sendo substituídos pelo universo eletrônico de processamento e atendimento. Além disso, o Bilhete Único trouxe a a garantia de maior segurança aos usuários pela redução do número de assaltos aos ônibus, bem como eliminou por completo o comércio paralelo de vouchers em papel com deságio, tão comum em São Paulo antes de 2004.

Em 2013, passou a vigorar uma nova modalidade de Bilhete Único, o Bilhete Único Mensal, que permite a livre utilização de ônibus ou metrô/trem durante 31 dias pagando 140 reais, ou 230 reais, com a possibilidade de integrar entre ônibus e transportes sobre trilhos durante o período.<ref>http://noticias.terra.com.br/brasil/cidades/sp-alckmin-e-haddad-anunciam-bilhete-unico-mensal-integrado-por-r-230,d1d85d7120b72410VgnVCM5000009ccceb0aRCRD.html</ref><ref>http://www.estadao.com.br/noticias/geral,haddad-e-alckmin-anunciam-bilhete-unico-mensal-integrado,1099088</ref> No ano seguinte, passou a valer também outras modalidades de tarifação temporal, os Bilhetes Únicos Semanal e Diário.<ref name="SiteMetroBU"/><ref>http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2014/04/bilhete-unico-semanal-comeca-valer-partir-deste-sabado-em-sp.html</ref><ref>http://bilheteunico.sptrans.com.br/</ref><ref name="SiteMetroBU"/>

== Rio de Janeiro <ref name="64-2-4">{{citar web |url=http://oglobo.globo.com/rio/alerj-decide-que-creditos-expirados-do-riocard-vao-para-fundo-do-governo-21162835 |título=<i>''Alerj decide que créditos expirados do RioCard vão para fundo do governo</i>'' |data=6 de abril de 2017 |authorautor=Antônio Werneck |publicado=<i>''[[O Globo]]</i>'' |acessodata=10 de abril de 2017 |arquivourl=https://web.archive.org/web/20170410070122/http://oglobo.globo.com/rio/alerj-decide-que-creditos-expirados-do-riocard-vao-para-fundo-do-governo-21162835 |arquivodata=10/04/2017}}</ref> ==

[[Image:Bujr.jpg|thumb|Bilhete único Fluminense]]Em 29 de dezembro de 2009, a Lei 5628/09 instaurou o Bilhete Único na região metropolitana do Rio de Janeiro. O '''Bilhete Único RJ''' tem a tarifa de R$ 8,00 e com ele o usuário pode viajar em até 2 meios de transporte diferentes - ônibus, vans legalizadas, trens, barcas e metrô - em até duas horas e meia, desde que um deles faça a integração entre municípios. O benefício vale também para quem usa apenas um transporte intermunicipal que custe acima de R$8,00.<br>

O '''Bilhete Único RJ''' poderá ser incorporado a qualquer modalidade de [[RioCard]] mediante solicitação do comprador de créditos do cartão, tornando desnecessária a compra de um novo cartão. <br>

próxima utilização, ao aproximar o cartão do validador, não será descontado valor algum.<br>

2° modal > R$ 0,00<br>

Cada usuário terá direito a 2 integrações por dia - uma de ida e outra de volta.<br>

Assim como acontece na capital fluminense, a cidade de [[Niterói]] também adotou um bilhete único municipal, o [[Bilhete Único de Niterói]] Após seu desbloqueio poderá ser utilizado normalmente, mas só será contemplado com a tarifa proporcional em 48 h. Utilizando o cartão eletrônico, você pode embarcar em até dois ônibus municipal ou intermunicipal, dentro do intervalo de três horas, pagando o valor de R$ 3,30. exceção feita aos frescões e integrando-se ao bilhete único carioca, se pegar um ônibus municipal da capital <ref>{{citar web|URLurl=http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2011/12/bilhete-unico-de-niteroi-entra-em-vigor-na-quinta-feira.html|título=Bilhete Único de Niterói entra em vigor na quinta-feira|autor=G1|data=14/12/2011|publicado=13h16|acessodata=27/04/2013}}</ref>.

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