Volkswagen Polo: diferenças entre revisões
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Até março de 2014, o '''Polo''' estava disponível na configuração hatchback e sedan, sendo produzido na planta de São Bernardo do Campo (SP). O Polo Hatch/Sedan fabricados no Brasil eram exportados para toda América Latina, com grande êxito em mercados como México, Chile e na América Central. Todavia, não foi comercializado na Argentina, já que no país vizinho a VW produzia a antiga geração do Polo europeu, com a velha plataforma do Seat Cordoba, lançada em 1995 e que sobreviveu até 2010 com algumas pequenas maquiagens, e sobretudo por seu custo benefício no país vizinho. O Polo argentino já foi vendido no Brasil no fim da década de 1990 com o nome de Polo Classic mas não obteve sucesso, deixou de ser importado com o lançamento do modelo nacional, muito mais moderno e alinhado com o Polo europeu. Atualmente o Polo Classic argentino é exportado ao México com o nome de VW Derby.
No fim de 2006 o Polo Hatch e Sedan brasileiros passaram por uma reforma visual que os alinhou com o estilo do modelo europeu, aumentando ainda mais o cacife do modelo VW para brigar pela liderança dos compactos ''Premium''.
No primeiro trimestre de 2009 foi lançado na Europa a quinta geração do modelo, com desenho fortemente inspirado no [[Volkswagen Scirocco]]. A imprensa especializada cogita que o modelo não venha para a América Latina nem vá aos Estados Unidos, mas será desenvolvida uma versão especialmente para estes mercados, tendo em vista o gosto dos locais, por carros de maior espaço, devido a faixa de preço que o Polo ocupa.
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== Versão GTI ==
O Polo GTI vendido no Brasil é o modelo 9N3 (geração 4 - facelift) ano 2006/2007.
Foram trazidas 30 unidades, sendo 20 unidades Vermelho Flash e 10 unidades Prata Sirius.
Todos em versão 02 portas com o mesmo pacote de opcionais, ar digital e estepe aro 16 de liga leve (modelo [[Rodas Denver|Denver]]). Não contavam com teto solar, sensor crepuscular e sensor de chuva.
Conta com bancos tipo [[Recaro]] em tecido com padronagem Interlagos e apoios lombares.
Dispõem de Freios [[Freio ABS|ABS]] com [[EBD]] e [[Freios ASR|ASR]], Controle de tração - [[Controle de tração|TCS]] e Controle de estabilidade - [[Programa eletrônico de estabilidade|ESP]] e quatro Airbag, sendo 02 frontais e 02 laterais.
Seu peso é de 1.160 kg, motor 1.8 20V Turbo de 150 cv. De 0 a 100 Km/h em 8,2 segundos (dados oficiais divulgado pela VW Brasil). Em medições realizada pela revista [[Quatro Rodas]] atingiu 100 Km/h em 7,9 segundos.
Seu preço de venda zero quilometro foi de R$99.800,00 (noventa e nove mil e oitocentos reais).
== Curiosidades ==
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==Competições==
Apesar de muito popular e de ser comercializado em muitos países, o Polo participa de poucas competições. Na [[Índia]] é produzida a versão [[Polo Cup]], equipado com motor 1.6 common-rail diesel, de 130 cavalos de potência e câmbio manual de seis marchas. Fará sua estréia automobilística em junho.<ref>{{
|url= http://www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-polo-e-apresentado-na-india-junto-com-o-polo-cup/
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}}</ref>
Polos Mark IV tiveram participações no [[Campeonato Mundial de Rali Júnior]] ([[JWRC]]).
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* [[Volkswagen Polo Classic]]
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* [http://bestcars.uol.com.br/cpassado3/vw-polo-1.htm Best Cars Web Site. Polo]
* [http://www.volkswagen.pt/ Site Volkswagen Portugal]
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