Revisão das 02h40min de 15 de agosto de 2017 editar UnifalBCT (discussão \| contribs) 2 edições As alterações foram feitas em pontos que careciam de algumas informações. Na introdução. Foi acrescentado a história. Foi alterado traços do processo, e inserido 2 parágrafos sobre potência Etiqueta: Editor Visual ← Ver a alteração anterior		Revisão das 02h48min de 15 de agosto de 2017 editar desfazer UnifalBCT (discussão \| contribs) 2 edições Referências. Etiqueta: Editor Visual Ver a alteração posterior →
Linha 23: == História == O motor de ~~quadro~~quatro-tempos foi primeiramente patenteado por Alphonse Beau de Rochas em 1861. <ref>{{citar periódico\|ultimo=Busch\|primeiro=Mike\|data=\|titulo="150-Year-Old Technology".\|jornal=Sport Aviation\|doi=\|url=\|acessadoem=}}</ref> E antes, em aproximadamente 1854 – 57, foi espalhado boatos de que dois italianos (Eugenio Barsanti e Felice Matteucci) teriam inventado um motor muito semelhante, mas a patente foi perdida. A primeira pessoa a construir um motor de quatro tempos foi o engenheiro alemão Nikolaus Otto<ref>{{citar livro\|título=Development of Piston Aero Engines\|ultimo=Gunston\|primeiro=Bill\|editora=Patrick Stephens Ltd. p. 21\|ano=1999\|local=Sparkford, UK\|páginas=\|acessodata=}}</ref> ~~[5]~~. Um motor estacionário que utiliza uma mistura gás de carvão como combustível ~~[5]~~. Este princípio de quatro tempos hoje é comumente conhecido como o ciclo de Otto e motores de quatro tempos usando velas de ignição muitas vezes são chamadas motores Otto.▼ "A solicitação n º 700 do Volume VII do escritório de patentes do Reino do Piemonte.: Não temos o pedido de patente, apenas uma foto da tabela que contém um desenho do motor. Não sabemos ainda se foi uma nova patente ou uma extensão da patente concedida três dias antes, em 30 de dezembro de 1857, em Turim." f. Eugenio Barsanti e Felice Matteucci, 4 de junho de 1853 [4] ▲A primeira pessoa a construir um motor de quatro tempos foi o engenheiro alemão Nikolaus Otto [5]. Um motor estacionário que utiliza uma mistura gás de carvão como combustível [5]. Este princípio de quatro tempos hoje é comumente conhecido como o ciclo de Otto e motores de quatro tempos usando velas de ignição muitas vezes são chamadas motores Otto. == O processo ==

Ciclo de Otto: diferenças entre revisões