David Neeleman: diferenças entre revisões

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'''David Gary Neeleman''' ([[São Paulo (cidade)|São Paulo]], [[16 de outubro]] de [[1959]]) é um [[empresário]] [[Brasileiros nos Estados Unidos|brasilo-americano]] descendente de [[neerlandeses]]<ref>{{citar jornal||url=http://forbesbrasil.br.msn.com/negocios/david-neeleman-presidente-da-azul-conta-os-planos-para-a-empresa-nos-pr%C3%B3ximos-anos?page=0 |título=David Neeleman, presidente da Azul, conta os planos para a empresa nos próximos anos |publicado=[[Forbes|Forbes Brasil]] |data= 14 de abril de 2013 |acessodata=29 de agosto de 2014}}</ref><ref>{{en}} {{citar jornal||url=http://www.newnetherlandinstitute.org/history-and-heritage/dutch_americans/david-g-neeleman/ |título=David G. Neeleman [1959] |publicado=New Netherland Institute |data= |acessodata=29 de agosto de 2014}}</ref> e de [[Povo dos Estados Unidos|norte-americanos]].<ref>[http://www.nndb.com/people/817/000031724/ nndb.com]</ref>
 
David é o fundador das companhias aéreas estadunidenses ''[[JetBlue Airways]]'', ''[[Morris Air]]'', da [[Canadá|canadense]] ''[[WestJet]]'' e da [[brasil]]eira ''[[Azul Linhas Aéreas Brasileiras|Azul Linhas Aéreas]]''. Tem participação de 6145% do [[Capital (economia)|capital]] da companhia aérea portuguesa ''[[TAP Portugal]]'' através do consórcio ''Agrupamento Gateway'', em parceria com o empresário [[Portugal|português]] [[Humberto Pedrosa]].<ref name="G1"/>
 
== Biografia ==
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==== ''TAP Portugal'' ====
Em 11 de junho de [[2015]], o [[consórcio]] ''Gateway'' com David em parceria com [[Humberto Pedrosa]] do ''[[Grupo Barraqueiro]]'', foi o vencedor da corrida à privatização da ''[[TAP Portugal]]'', assumindo o controle de 6145% do capital da companhia de bandeira portuguesa. O consórcio ''Gateway'' é constituído pela sociedade HPGB, SGPS, S.A. e pela DGN Corporation.<ref>{{citar web|URL=http://visao.sapo.pt/tapprivatizacao-governo-escolhe-proposta-de-david-neeleman-e-humberto-pedrosa=f822362|título=TAP/Privatização: Governo escolhe proposta de David Neeleman e Humberto Pedrosa|autor=[[Lusa]]|data=11 de junho de 2015|publicado=|acessodata=13 de junho de 2015}}</ref>
 
A operação obteve a aprovação da [[Comissão Europeia]], pelo que todas as questões legais como por exemplo, o impedimento de que companhias aéreas com sede na [[União Europeia]] sejam controladas em mais de 50% por proprietário não europeu não foi colocado em causa, visto ser o português Humberto Pedrosa o controlador da maioria do capital da TAP Portugal.<ref>{{citar web|URL=http://www.dn.pt/inicio/economia/interior.aspx?content_id=4618438&seccao=Dinheiro%20Vivo|título=David Neeleman e Humberto Pedrosa são os novos donos da TAP|autor=|data=|publicado=|acessodata=}}</ref><ref name="G1">{{citar web|URL=http://g1.globo.com/economia/negocios/noticia/2015/06/dono-da-azul-vence-privatizacao-da-companhia-aerea-portuguesa-tap.html|título=Dono da Azul vence privatização da companhia aérea portuguesa TAP|autor=|data=11 de junho de 2015|publicado= Portal G1 Economia|acessodata= 13 de junho de 2015}}</ref>