Boeing 737: diferenças entre revisões

|fabricante = {{USAb}} [[Boeing]]

|produção = [[1968]] – presente

|custo = '''737-700:''' [[Dólar americano|US$]] 80.6 milhões<ref name=prices/><br/>'''737-800:''' [[Dólar americano|US$]] 96 milhões<ref name=prices/><br/>'''737-900:''' [[Dólar americano|US$]] 101.9 milhões<ref name=prices/><br/>'''737-7:''' [[Dólar americano|US$]] 90.2 milhões<ref name=prices>{{citar web|título=Commercial Airplanes – Jet Prices|url=http://www.boeing.com/boeing/commercial/prices/|publicado=Boeing|acessodata=10 de janeiro de 2015}}</ref><br/>'''737-8:''' [[Dólar americano|US$]] 110 milhões<ref name=prices/><br/>'''737-9:''' [[Dólar americano|US$]] 116.6 milhões<ref name=prices/>

|variantes = '''Original:''' [[#737-100|-100]] e [[#737-200|-200]]<br/>'''Classic:''' [[#737-300|-300]], [[#737-400|-400]] e [[#737-500|-500]]<br/>{{nowrap|'''Next Generation:''' [[#737-600|-600]], [[#737-700|-700]], [[#737-800|-800]] e [[#737-900|-900]]}}<br/>'''[[Boeing 737 MAX|MAX]]:''' [[#737-7|-7]], [[#737-8|-8]] e [[#737-9|-9]]

Originalmente previsto para 1964, o 737 fez seu primeiro voo em abril de 1967. Entrou em serviço em fevereiro de 1968, com a [[Lufthansa]].<ref name=fg6000>Kingsley-Jones, Max. [https://web.archive.org/web/20090425153957/http://www.flightglobal.com/articles/2009/04/22/325472/pictures-6000-and-counting-for-boeings-popular-little-twinjet.html "6,000 and counting for Boeing’s popular little twinjet."] ''Flight International'', Reed Business Information, 22 de abril de 2009. Visitado em 22 de abril de 2009.</ref><ref name="airliners.net737">[http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=91 "The Boeing 737-100/200."] ''Airliners.net'', Demand Media, Inc. Visitado em 22 de abril de 2009.</ref> A versão -200, com maior capacidade de passageiros, entrou em serviço em abril de 1968. Na [[década de 1980]], a Boeing lançou as versões -300, -400 e -500, fazendo parte da série ''Classic''. Contavam com mudanças no número de assentos e novos motores ''[[turbofan]]'', além de melhorias nas asas. Na [[década de 1990]], a Boeing lançou a série ''Next Generation'', com diversas mudanças, incluindo asas redesenhadas, aumento na [[envergadura]], painéis ''[[cockpit]]'' foram [[Glass cockpit|digitalizados]] e novo design do interior. Esta série foi lançada com as versões -600, -700, -800 e -900, variando de 31 a 42 metros de comprimento da [[fuselagem]].

 

 

== Desenvolvimento ==