Semáforo: diferenças entre revisões

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[[Ficheiro:Traffic Light German Complex With Bicycles.JPG|thumb|Complexo esquema de semáforos, na [[Alemanha]].]]
'''Semáforo''' (também conhecido popularmente como '''sinal''', {{PBPE2|'''sinaleira''' e '''farol'''|'''sinal luminoso'''}}) é um instrumento utilizado para controlar o [[tráfego de veículos]] e de {{PBPE2|[[pedestre]]s|[[pedestre|peões]]}} nas grandes cidades em quase todo o mundo. Utiliza uma linguagem simples e por isso de fácil assimilação. É composto geralmente por três círculos de luzes coloridas. O controle semafórico permite alternar o direito de passagem na zona de conflito de uma interseção.
 
O cálculo dos tempos no controle é gerado a partir das limitações físicas das vias que se interceptam e dos tempos perdidos no controle. Tempos perdidos no controle são aqueles que efetivamente não são utilizados pelos veículos ou pedestres para cruzar a interseção, tal como os tempos de amarelo ou de vermelho de segurança (todos os grupos focais permanecem indicando a cor vermelha), por exemplo.
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"Semáforo" procede da [[composição (linguística)|composição]] dos termos [[Língua grega|gregos]] ''sêma, atos'' (sinal) e ''phorós, ós, ón'' (que conduz).<ref>FERREIRA, A. B. H. ''Novo dicionário da língua portuguesa''. 2ª edição. Rio de Janeiro. Nova Fronteira. 1986. p. 1 565.</ref>
== História ==
O primeiro semáforo foi instalado em {{Dtlink|9|12|1868}} na junção das ruas ''Great George Street'' e ''Bridge Street'', no ''[[Lista dos boroughs da Grande Londres|borough]]'' de [[Westminster]], próximo à [[Ponte de Westminster|ponte de Westminster]] e ao [[Palácio de Westminster]].<ref>{{citar web|url=http://www.bbc.co.uk/nottingham/content/articles/2009/07/16/john_peake_knight_traffic_lights_feature.shtml|titulo=The man who gave us traffic lights|publicado=BBC|acessodata=10 de julho de 2012|lingua2língua=en}}</ref> Foi concebido por J. P. Knight, engenheiro especialista em assuntos ferroviários. Esse semáforo tinha dois braços móveis que se accionavam movendo cabos a partir de uma torre. O sistema era parecido com o dos sinais que regulavam o trânsito ferroviário. Continha duas lâmpadas de gás com uma luz vermelha e outra verde. Não teve uma existência longa, já que em [[2 de Janeiro]] de [[1869]], por causa de um acidente, explodiu provocando a morte de um agente policial. Foi retirado e até Agosto de 1914 não se voltou a instalar um semáforo, o que aconteceu em [[Cleveland]], no que é considerado o primeiro semáforo com o aspecto actual.
 
A invenção do semáforo bicolor eléctrico é atribuída a Lester Wire, um policial e inventor de [[Salt Lake City]]. Deve-se constar que [[Garrett Morgan]], um [[Afro-americanos|afro-americano]] nascido no [[Kentucky]] em 4 de março de 1877, inventou o sistema automático de sinais de trânsito em 1923, e depois vendeu os [[patente|direitos]] à corporação [[General Electric]].{{carece de fontes|data=Dezembro de 2008}}
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* [[Verde]] - indica que o cruzamento está livre para passagem. O sinal verde piscando tem diferentes significados dependendo da região: por exemplo, pode indicar o fim de uma "onda de sinais verdes", antecedendo um sinal amarelo contínuo. Na [[Colúmbia Britânica]], o sinal verde piscando antecede o cruzamento com uma [[Faixa de segurança|passagem de pedestres]].
* [[Amarelo]] - indica que a passagem está prestes a ser fechada. Em geral, só se usa para tráfego de veículos. Durante a [[madrugada]], alguns semáforos podem mostrar somente a luz amarela, piscando, indicando a travessia com cautela. A lógica deste procedimento é que muitos motoristas, durante esse período da noite, não respeitam o sinal vermelho por medo de [[roubo]]s. O sinal amarelo intermitente evitaria uma despreocupação perigosa do motorista da outra via do cruzamento, via esta que, na sinalização tradicional, estaria com sinal verde.<ref>''Câmara dos deputados''. Disponível em http://www2.camara.leg.br/camaranoticias/noticias/TRANSPORTE-E-TRANSITO/434534-SEMAFOROS-PODERAO-FUNCIONAR-COM-LUZ-AMARELA-PISCANTE-NAS-MADRUGADAS.html. Acesso em 6 de março de 2017.</ref>
* [[Vermelho]] - indica que a passagem pelo cruzamento está, momentaneamente, impedida. O sinal vermelho piscando tem o valor de [[sinal de stop]], e também pode indicar que a estrada está fechada. Na [[França]], o sinal vermelho piscando é posicionado na frente de cruzamentos com a [[estrada de ferro|via férrea]], com pistas de [[aeroporto]] ou antes de [[ponte]]s móveis.
 
A razão das três cores universalmente aceites é muito simples. O vermelho representa na natureza uma cor de aviso, alarme ou perigo da qual se servem muitos animais para afugentar os seus inimigos; esta cor tem o mesmo significado para os seres humanos. O maior contraste com o vermelho é a sua cor oposta, o [[verde]]. A [[teoria das cores]] enuncia que ambos, vermelho e verde, são complementares pois, num disco de cores, estão diametralmente dispostos.
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==Citação nas artes==
O [[compositor]] brasileiro [[Caetano Veloso]], na sua música "Podres Poderes", lançada no [[álbum]] [[Velô]] (1984), fez uma crítica ao hábito dos [[brasileiros]] de não respeitar o semáforo. Diz a música:
{{quote2|[[Moto]]s e [[fusca]]s avançam os sinais vermelhos/e perdem os verdes/somos uns boçais.<ref>''Letras''. Disponível em https://www.letras.mus.br/caetano-veloso/44764/. Acesso em 24 de fevereiro de 2017.</ref>}}
Em 1993, na música Haiti, que abre o álbum [[Tropicália 2]], Caetano repete a crítica:
{{quote2|E se, ao furar o sinal, o velho sinal vermelho habitual...<ref>''Letras''. Disponível em https://www.letras.mus.br/caetano-veloso/44730/. Acesso em 28 de fevereiro de 2017.</ref>}}
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==No Brasil==
===Caetano===
'''Caetano''' é a denominação dos controladores eletrônicos de trânsito instalados junto a semáforos em grandes cidades. Seu objetivo é [[fotografia|fotografar]] as [[placas de veículos|placas]] dos [[veículo]]s automotores que cruzam a [[faixa de pedestres|faixa destinada a travessia de pedestres]], sejam avançando o sinal vermelho ou parando sobre a faixa, ambas as situações caracterizando infrações de [[trânsito]].<ref>http://www.lume.ufrgs.br/bitstream/handle/10183/6139/000437283.pdf?seq..</ref>. O equipamento fotografa o veículo que comete a infração e envia a imagem para o órgão autuador responsável por emitir a [[multa]] ao proprietário do veículo.<br />
A localização dos caetanos geralmente é definida por critérios como o volume de tráfego e as [[estatística]]s de [[acidente de trânsito|acidentes de trânsito]] no cruzamento.
 
Grandes metrópoles brasileiras, como [[São Paulo (cidade)|São Paulo]], contam com os caetanos nos semáforos tidos como mais perigosos para os pedestres. Em [[Porto Alegre]], chegaram a ser instalados em [[1999]],<ref>http://www.tecnodataeducacional.com.br/noticias-portal-do-transito.asp?id=203136</ref>, mas ficaram em atividade durante poucos meses, sendo logo em seguida desativados.
 
== Galeria ==