Diferenças entre edições de "Trem do Corcovado"

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A linha foi inaugurada pelo [[imperador]] [[Dom Pedro II]] em [[9 de Outubro]] de [[1884]].<ref name="HISTORIA" /> É, portanto, mais antigo que o monumento do Cristo Redentor, que foi aberto a visitação em 1931. De fato, as peças para a montagem da estátua do Cristo foram transportadas pelo próprio trem ao longo de quatro anos.<ref name="HISTORIA">[http://www.corcovado.com.br/portugues/historia.html História, no sítio oficial do Trem do Corcovado]</ref>
 
[[FileImagem:SLM Oerlikon He 2 2 nº1 EFCorcovado.jpg|left|200px|thumb|Locomotiva Elétrica SLM Oerlikon He 2/2 nº1 da EFCorcovado, 1925]]
Inicialmente utilizava tração a vapor, e um sistema de tração elétrico foi instalado em [[1910]].<ref name="HISTORIA" /> Em [[1980]] a linha foi modernizada com a compra de [[Trem|trens]] da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, [[Suíça]].
 
!align="center"|Notas
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|align="left"|[[Cosme Velho|Cosme Velho]]
|align="left"|Primeira estação para quem quer subir até o Cristo, que percorrerá 3.824 m de ferrovia.
|-
|align="left"|Primeira parada onde os turistas podem desembarcar. É possível apreciar as belezas do Parque Nacional da Tijuca.
|-*^
|align="left"|[[Cristo Redentor|Cristo Redentor]]
|align="left"|Estação terminal da linha e fica a 710 metros de altura, também dando acesso à famosa estátua, Cristo Redentor.
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{{Referências}}
 
== {{Ligações externas}} ==
* {{Link||2=http://www.corcovado.com.br |3= Página oficial}}