Transportes Aéreos de Cabo Verde: diferenças entre revisões

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Em agosto de 2017 a TACV encerrou os voos inter-ilhas<ref>http://observador.pt/2017/05/23/tacv-fecha-operacao-domestica-a-partir-de-agosto/</ref>, deixando o mesmo a cargo da Binter Cabo Verde<ref>http://www.expressodasilhas.sapo.cv/economia/item/53399-binter-cabo-verde-promete-que-vai-garantir-ligacao-eficiente-entre-as-ilhas-a-partir-de-01-de-agosto</ref> e focando apenas nos voos de longo curso, será o primeiro passo da reestruturação da empresa visando sua privatização<ref>http://www.expressodasilhas.sapo.cv/politica/item/53601-operacao-domestica-da-tacv-tinha-prejuizos-de-500-a-600-mil-contos-por-ano</ref>. A empresa focada apenas nos voos longos será chamada de TACV Internacional.
 
Em prosseguimento àa reestruturação da empresa, com o fim da operação do equipamento ATR na empresa, em setembro de 2017 a empresa encerrou os voos regionais para Dakar, no Senegal, e Bissau, na Guiné-Bissau. Estas ligações também ficarão a cargo Binter CV tão logo seja autorizada. A retomada dos voos é prevista inicialmente para Dakar (também destino da matriz Binter Canarias), até o final do ano corrente.
 
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