Paraquedas: diferenças entre revisões

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Um '''paraquedas'''<sup>[[Acordo Ortográfico de 1990|AO 1990]]</sup> é um dispositivo que permite diminuir a velocidade de uma pessoa na [[atmosfera]] usando um [[arrasto]] que é criado. Normalmente um paraquedas é feito de tecido leve e forte de nylon, originalmente de seda. Dependendo da situação, paraquedas são usados com uma variedade de cargas, incluindo as pessoas, alimentos, equipamentos, [[cápsula espacial|cápsulas espaciais]] e [[bomba]]s.
 
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====Meados do Século XVIII e XIX====
 
[[FileImagem:Early flight 02561u (3).jpg|150px|thumb|left|upright|Louis-Sébastien Lenormand salta da torre do observatório Montpellier, 1783. Ilustração do final do século XIX]]
 
[[FileImagem:First parachute2.jpg|150px|thumb|left|upright|Representação esquemática do paraquedas de Garnerin, de uma ilustração início do século XIX]]
 
O paraquedas moderno foi inventado pelo francês Louis-Sébastien Lenormand, que fez um salto pela primeira vez em público em 1783. Lenormand também esboçou o seu dispositivo de antemão. Dois anos depois, Lenormand inventou a palavra "paraquedas" por hibridação.
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Em 1911, um teste bem sucedido foi feito com um boneco na [[Torre Eiffel]], em Paris. O peso do boneco era de 75 kg, e o peso do paraquedas era 21 kg. Os cabos entre a marioneta e o paraquedas tinham 9 m de comprimento. No ano seguinte, [[Franz Reichelt]] saltou da torre demonstrando seu paraquedas, mas faleceu na queda.
 
Também no mesmo ano, Grant de Morton deu o seu primeiro salto de paraquedas de um avião, um Wright Modelo B, em [[Venice (Califórnia)|Venice]], na Califórnia. O piloto do avião foi Phil Parmalee. Paraquedas de Morton era do tipo "jogar fora", onde ocupou a calha em seus braços quando ele saiu da aeronave. No mesmo ano, um russo Gleb Kotelnikov inventou o paraquedas-mochila, embora Hermann Lattemann e sua esposa Käthe Paulus saltaram com paraquedas ensacado na última década do século 19.
 
Em 1912, numa estrada perto de [[Tsarskoye Selo]], [[São Petersburgo]], Kotelnikov demonstra com sucesso os efeitos de travagem de paraquedas ao acelerar um automóvel à velocidade máxima, e em seguida, abrindo um paraquedas anexado ao banco de trás, assim inventando também o paraquedas que atualmente é usado para travar veículos a jato.
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Para uma maior segurança do paraquedista, existe um dispositivo de abertura automática do paraquedas (DAA ou Automatic Activation Device - AAD em inglês), existindo em diversos modelos ([[Cypress]], [[FXC]] e [[Vigil]] entre outros) de diferentes fabricantes. É um [[altímetro]] digital e velocímetro que, em queda livre, estabelece uma relação entre altitude e velocidade e estipula uma altura mínima para abertura do paraquedas, ou seja, se por acaso o paraquedista enfrentar problemas no salto, tal como desmaios ou um Twist muito intenso, ao chegar a altitude pré-determinada o paraquedas reserva é acionado automaticamente.
 
== {{Ver também}} ==
* [[Paraquedismo]]
* [[Salto em queda livre]]