Nelson Piquet: diferenças entre revisões

Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Etiquetas: Edição via dispositivo móvel Edição feita através do sítio móvel
Bengalsfa (discussão | contribs)
Etiquetas: Edição via dispositivo móvel Edição feita através do sítio móvel
Linha 42:
}}
 
'''Nelson Piquet Souto Maior''' ([[Rio de Janeiro (cidade)|Rio de Janeiro]], [[17 de agosto]] de [[1952]]) é um ex-[[automobilista]] e [[empresário]] [[brasileiro]], tricampeão mundial de [[Fórmula 1]] emnos anos de [[F1 1981|1981]], [[F1 1983|1983]] e [[F1 1987|1987]].
 
Desde sua aposentadoria, Piquet tem sido considerado um dos melhores pilotos da história da Fórmula 1, em várias avaliações de grande prestígio sobre automobilismo.<ref>{{citar web|url=http://f1greatestdrivers.autosport.com/?driver=1 |título=Formula 1's Greatest Drivers – AUTOSPORT.com |publicado=F1greatestdrivers.autosport.com |acessodata=2013-01-04}}</ref><ref>{{citar web|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/20324109 |título=BBC Sport – Formula 1's greatest drivers. |publicado=Bbc.co.uk |data=2012-11-20 |acessodata=2013-01-04}}</ref> Teve uma breve carreira no tênis antes de perder o interesse no esporte e, posteriormente, entrou no [[kart]] e escondeu sua identidade para evitar que seu pai descobrisse seu hobby. Tornou-se o campeão brasileiro de kart em 1971-1972 e venceu o campeonato de Fórmula Vê em 1976. Piquet foi para a [[Europa]] e obteve êxito, tendo o número recorde de vitórias na [[Fórmula 3 Britânica]] em 1978, derrotando o recorde histórico de [[Jackie Stewart]]. No mesmo ano, ele fez sua estréia na [[Fórmula 1]] com a equipe Ensign, McLaren e posteriormente pilotou para a Brabham. Em 1979, Piquet na Brabham, foi vice-campeão em 1980, antes de ganhar o campeonato de 1981. Apesar de não disputar o título em 1982(apesar de 1 vitória), viu-se um ressurgimento de sua carreira em 1983 lhe dando um segundo campeonato mundial. Para 1984-1985, Piquet contabilizou três vitórias com um 5º em 1985. Seu divisor de águas foi a mudança para a equipe Williams em 1986 e foi um postulante contumaz ao título, até a corrida final na Austrália e terminou em 3º. Piquet teve seu terceiro e último campeonato em 1987, durante uma batalha feroz com o companheiro de equipe [[Nigel Mansell]] que deixou o relacionamento do seu par e da equipe estremecidos. Piquet posteriormente mudou-se para Lotus para 1988-1989 onde ele teve 3 pódios em 1988, terminando em 6º na temporada com 22 pontos e o 4º lugar como melhor resultado em 1989, terminando em 8º com 12 pontos. Nelson Piquet foi para a equipe Benetton para 1990-1991 onde ele conseguiu ganhar três corridas(Japão e Austrália em 1990 ,onde acabou o ano em terceiro, mais a vitória no Canadá em 1991) e o sexto lugar antes de se aposentar.<ref>{{citar web|título=Nelson Piquet Profile|url= http://www.grandprix.com/gpe/drv-piqnel.html|publicado=grandprix.com|acessodata=12 de agosto de 2012}}</ref> Após aposentar-se da Fórmula 1, Piquet tentou correr as [[500 Milhas de Indianápolis]] por dois anos, em 1992 e 1993. Também corre em carros esportivos como as [[24 Horas de Le Mans]] em 1996 e 1997.