Airbag: diferenças entre revisões
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'''Airbag''', também conhecido por '''bolsa de ar''', '''almofada de ar'''<ref name=Autopédia>{{citar web|url= http://www.xl.pt/autopedia/seguranca/airbag.shtml |título= Autopédia: enciclopédia relacionada com os nomes das componentes automóveis em Portugal|acessodata=2009-02-08}}</ref> ou '''erbegue'''<ref name=Vocabulário Ortográfico Atualizado da Língua Portuguesa da Academia da Ciências de Lisboa, publicação 2012>{{citar web|url= https://books.google.com/books?&id=gBjiAgAAQBAJ&dq=erbegue&q=erbegue#v=onepage&q=erbegue&f=false |título= VOLP da ACL: vocabulário legal da língua portuguesa da entidade portuguesa competente}}</ref>, é um componente de [[segurança]] dos [[veículos automotores]], que pode ser usado também em algumas máquinas industriais e em [[robôs]] de pesquisa, que funciona de forma simples: quando o [[veículo]] sofre um grande impacto, vários [[sensor]]es dispostos em suas partes estratégicas (frontal, traseiro, lateral direito, lateral esquerdo, atrás dos bancos do passageiro e motorista, tipo cortina no forro interno da cabina) são acionados, emitindo [[sinais]] para uma unidade de controle, que por sua vez verifica qual sensor foi atingido e assim aciona o airbag que seja mais adequado.
Este dispositivo é constituído de pastilhas contendo [[azida de sódio]] e outros aditivos, que são acionados por uma corrente elétrica pelo computador de bordo, dentro de um '''balão de ar''' muito resistente, que constitui o próprio corpo do Airbag; este, por sua vez, se enche rapidamente, amortecendo assim o impacto em sua superfície e evitando que motorista e passageiros sofram danos físicos, principalmente no rosto, peito e coluna. Para evitar asfixia, o Airbag vai perdendo gradativamente a sua pressão, após o acionamento. Quimicamente, a azida de sódio se decompõe rapidamente, quando aquecida a trezentos graus centesimais, produzindo nitrogênio gasoso e sódio metálico. Como a presença de sódio metálico é totalmente indesejável, adiciona-se nitrato de
Atualmente existem modelos que determinam rapidamente a intensidade do possível impacto e regulam a intensidade que o airbag deve inflar.
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