[[Ficheiro:1933 Bugatti Type 59 Grand Prix 34.jpg|thumb|right|225px|1933 Bugatti Type 59 Grand Prix]]
'''Bugatti automobilesAutomobiles S.A.S''' é uma marca de automóveis fundada por [[Ettore Bugatti]] em [[1909]], com sede na cidade [[frança|francesa]] de [[Molsheim]], na [[Alsácia]].<ref name="PS. Francisco">{{citar web |url=http://www.portalsaofrancisco.com.br/alfa/bugatti/bugatti-index.php |título=História da Bugatti |acessodata=20 de novembro de 202 |autor= |coautores= |data= |ano= |mes= |formato= |obra= |publicado=Portal São Francisco |páginas= |língua= |língua2=pt |língua3= |lang= |citação= }}</ref> Depois de muitos altos e baixos, ela passou para o controle [[itália|italiano]] em [[1982]], com sede em [[Modena]], onde foram montadas 150 unidades do modelo [[Bugatti EB110|EB 110]].<ref name="PS. Francisco"/> Mas a aventura durou pouco e em 1995 a marca entrou em [[falência]]. Em 1998 os direitos sobre a Bugatti foram adquiridos pelo Grupo [[Volkswagen]]. A Bugatti até a data é presidida por [[Franz-Josef Paefgen]] e tem apenas apresentado como superdesportivo três modelos, o já referido EB 110, o [[Bugatti Veyron]] com 3 versões Veyron 16.4, Veyron 16.4 Grand Sport (conversível) e o Veyron 16.4 Super Sport (Top), também existe um protótipo de 4 lugares chamado [[Bugatti Galibier 16C|Galibier]].
Um dos seus modelos, o T35 (Tipo 35), iniciado em 1924, é considerado o maior vencedor de corridas de todos os tempos, atribuindo-se-lhe 1850 vitórias em competições<ref>{{Citar web|url=http://airventuremuseum.org/collection/aircraft/Bugatti%20Model%20100%20Racer.asp#TopOfPage|título=Bugatti Model 100 at the EAA Museum|acessodata=26 de maio de 2012}}</ref>.
