Grande Prêmio da França de 1984: diferenças entre revisões

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== Grid de Largada e Classificação da Prova ==
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|align="center"| '''1:22.388'''
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|align="center"| 22
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! NP
|align="center"| 25
| {{FRAb}} [[François Hesnault]]{{Ref|1|1}}
| [[Ligier]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
|align="center" COLSPAN=4| Vaga cedida para Andrea de Cesaris
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* Última corrida de Fórmula 1 em [[Dijon-Prenois]]. Nos anos seguintes a prova aconteceu em [[Circuit Paul Ricard|Paul Ricard]].
 
{{Note|1|1}} Andrea de Cesaris fez 1:04.137 e largaria na 9ª posição, já que no segundo dia choveu. Porém o italiano foi '''desclassificado''', porque o extintor de incêndio de seu carro estava vazio. François Hesnault fez 1:05.850 e largaria na 14ª posição, porém a Ligier queria contar com seu principal piloto na prova. A escuderia francesa recorreu a um artifício para contar com o seu experiente piloto em seu GP nacional: retirar o segundo piloto, o novato Hesnault - que comprou seu lugar na Ligier a peso de ouro -, de forma a criar uma vaga para o piloto reserva, no caso De Cesaris.<ref name="Chuvas mantém Tambay em primeiro">{{citar web|url=http://acervo.folha.uol.com.br/fsp/1984/05/20/387//4189135 |título=Chuvas mantém Tambay em primeiro |publicado=Folha de S.Paulo |acessodatadata=20 de maio de 1984}}</ref>
 
{{Note|2|2}} As [[Tyrrell Racing|Tyrrells]] de Brundle (12º lugar) e Bellof (abandono) foram desclassificadas posteriormente por violarem o regulamento técnico vigente.<ref name="Tyrrell excluída do Mundial de Fórmula 1">{{citar web |url=http://acervo.folha.com.br/fsp/1984/07/19/2//4197854 |publicado=Folha de S.Paulo |título=Tyrrell excluída do Mundial de Fórmula 1 |data=19 de julho de 1984}}</ref>
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|align="center"| '''13'''
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|! 5
| {{ITAb}} [[Elio de Angelis]]
|align="center"| '''12'''
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|! 6
| {{FINb}} [[Keke Rosberg]]
|align="center"| '''10'''