Volkswagen AP: diferenças entre revisões
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→Ciclo Diesel: Saveiro diesel não foi vendida, apenas adaptada. Carece de fontes comprovando a venda. |
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==Ciclo Diesel==
O motor Volkswagen AP teve uma versão a diesel que equipava a Kombi nos anos 80. Era derivado dos motores 1.6 e 1.9 do Passat brasileiro e alemão a gasolina. Por ser montado na traseira, apresentava uma refrigeração deficiente, o que resultava em baixa vida útil.
Outra característica era a injeção do tipo indireto usado nos 1.6 e 1.9 primeiros anos, o que fazia que eles precisassem de altas [[Taxa de compressão|taxas de compressão]] (20 a 23:1). Os modelos atuais usam injeção direta de diesel.
Na Alemanha o 1.9 Diesel passou a ser eletronicamente gerenciado em 1996 e turbo-alimentado em 1998. Por lá estes motores são um sucesso pois são muito fortes, consomem muito pouco e chegam a fazer 28 km/l além possuírem um nível de ruido e necessidade de manutenção muito baixa.
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