Metrô de Fortaleza: diferenças entre revisões
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Durante a historia da Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos diversos projetos de estações e linhas foram apesentados. Um exemplo foi o plano para a construção de um ramal que ligaria a Parangaba a [[Estádio Governador Plácido Castelo|Arena Castelão]] que deveria ficar pronto antes da [[Copa do Mundo FIFA de 2014|copa do mundo de 2014]] mas o projeto foi cancelado pois estudos do governo do estado indicara que não haveria usuários suficientes para manter o trecho em funcionamento após o evento.<ref>{{citar web|url=http://diariodonordeste.verdesmares.com.br/cadernos/negocios/linha-parangaba-castelao-do-vlt-e-cancelada-1.675005|titulo=Ramal Parangaba-Castelão e Cancelado|data=20 de outubro de 2011|acessodata=7 de Fevereiro de 2016|publicado=|autor=Diário do Nordeste}}</ref>
Outro caso conhecido e o da [[Linha Maranguape do Metrô de Fortaleza|Linha Maranguape]] que ligaria a estação Jereissati da Linha Sul, ao centro de Maranguape, município da região metropolitana de Fortaleza. Segundo apresentado a linha contaria inicialmente com apenas duas estações e já teria previsão de uma possível expansão a ponto de atingir outras áreas de Maranguape.<ref>{{Citar web|url=http://diariodonordeste.verdesmares.com.br/cadernos/negocios/duas-novas-linhas-previstas-1.284575|titulo=Duas novas linhas previstas - Negócios - Diário do Nordeste|acessodata=2018-02-04|obra=Diário do Nordeste}}</ref> A linha foi colocada em diversos mapas do sistema, sendo apresentada como quase certa a população, mas o tempo foi passando e nenhum projeto, estudo ou mesmo nota por parte da Metrofor foi mostrado. Enfim em maio de 2017 a linha foi removida dos mapas da companhia sem nenhuma explicação por parte da mesma, se tornando assim um grande mistério.
== Linhas ==
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