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Rodovia Pan-Americana: diferenças entre revisões

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Em algumas trechos, por exemplo, em [[Máncora]], no [[Peru]], a Rodovia Panamericana funciona como estrada principal da localidade. Já no [[Canadá]] e nos [[Estados Unidos]] não existe uma designação oficial no sistema rodoviário que identifique a Rodovia Pananamericana como tal. Quase completa em sua construção, ela se estende desde a cidade de [[Fairbanks]], no estado do [[Alasca]], [[Estados Unidos]], à localidade de ''[[Quellón]]'', no [[Chile]], [[América do Sul]].
 
A Rodovia PanamericanaPan-americana ultrapassa várias regiões [[clima|climáticas]] distintas e diversos tipos de [[terreno]]s e de sistemas [[ecologia|ecológicos]], como [[deserto]]s, [[floresta tropical|florestas tropicais]], [[montanha]]s frias, etc. Ao passar por tantos países distintos, logicamente, esta rodovia não apresenta uniformidade, muito ao contrário. Certos trechos da rodovia somente são passáveis durante períodos de [[seca]], já outros segmentos são deveras perigosos em qualquer [[estação]] do [[ano]].
 
[[:en:Jake_Silverstein|Jake Silverstein]] escreveu em [[2006]] uma descrição da Rodovia PanamericanaPan-americana dizendo que ela é "... um sistema tão vasto, tão incompleto, e tão incompreensível que ela nem é tanto uma estrada mas mais um conceito assim como o é a própria idéiaideia do panamericanismopan-americanismo".
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Ficheiro:Ecuador - Cotopaxi.JPG|Vulcão [[cotopaxi]], no [[Equador]], é uma das paisagens da via.
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