Estado de carga: diferenças entre revisões

O '''estado de carga''' (comumente abreviado por '''SOC''', do inglês ''state of charge'') é um indicador da quantidade de [[bateria]] utilizável restante, utilizada em [[Veículo elétrico|veículos elétricos]], [[Veículo híbrido|híbridos]], além de ''[[Smartphone|smartphones]]'', ''[[Laptop|laptops]]'', dentre muitos outros aparelhos eletrônicos.<ref>{{citar web|url=http://www.pee.ufrj.br/index.php/pt/producao-academica/dissertacoes-de-mestrado/2015-1/2015122201-2015122201/file|titulo=CONTROLE DO BALANCEAMENTO DE BATERIA E ESTIMAÇÃO DE ESTADO DE CARGA|data=2015|acessodata=05/05/2018|publicado=[[Universidade Federal do Rio de Janeiro|UFRJ]]|ultimo=Figueiró|primeiro=André Abido}}</ref> Pode-se fazer uma analogia com o marcador de combustível em automóveis, onde 100% simboliza carga completa e 0%, sem carga. Uma forma alternativa de medição é a '''profundidade de descarga''' (''depth of discharge,'' ''DOD''), que é o inverso de SOC (0% = carga completa, 100% = sem carga). SOC é normalmente utilizada para medir a atual situação da carga de uma bateria em uso, e DOD o seu estado e vida útil após o decorrer de vários ciclos de carga.<ref>{{Citar web|url=http://www.mpoweruk.com/soc.htm|titulo=Battery State of Charge Determination|acessodata=2018-05-05|obra=www.mpoweruk.com}}</ref>