Grande Prêmio da Bélgica de 1950: diferenças entre revisões
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Linha 102:
| {{BELb}} [[Johnny Claes]]
| Talbot-Lago
| align="right" |
| align="right" |
|-
Linha 152:
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| <small>20</small> || [[Imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Eugène Chaboud]] || Talbot-Lago || 22 || Motor || 13 ||
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| <small>6</small> || [[Imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Raymond Sommer]] || Talbot-Lago || 20 || Motor || 5 ||
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| <small>16</small> || [[Imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Philippe Étancelin]] || Talbot-Lago || 15 || Superaquecimento || 6 ||
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| <small>18</small> || [[Imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Yves Giraud-Cabantous]] || Talbot-Lago || 2 || Motor || 9 ||
|}
<span style="font-size: 90%">Motivos de abandono:
| |||