Circuito de Spa-Francorchamps: diferenças entre revisões

A '''Eau Rouge''' é a mais famosa, e, na opinião unânime dos pilotos de Fórmula 1, a mais traiçoeira, difícil e prazerosa curva do automobilismo. <ref>[http://lemyrmartins.com.br/old_site/a_terrivel_eau_rouge.html lemyrmartins.com.br/] ''A terrível Eau Rouge''</ref> Segundo a revista Mundo Estranho (edição 49), ela é o trecho mais perigoso dos circuitos de F-1.<ref name=ME>[http://mundoestranho.abril.com.br/materia/quais-sao-os-trechos-mais-perigosos-dos-circuitos-de-f1 mundoestranho.abril.com.br/] ''Quais são os trechos mais perigosos dos circuitos de F-1?''</ref> Além disso, por ser uma curva em “S” de alta antecedido por uma generosa descida, ela é a única curva no qual o grande desafio é a [[força G]] vertical, e não lateral.<ref name=Flat>[http://www.flatout.com.br/os-desafios-da-eau-rouge-em-spa-francorchamps/ flatout.com.br/] ''Os desafios da Eau Rouge''</ref> Desde sua inauguração, o circuito de Spa-Francorchamps foi modificado várias vezes, com redução do tamanho de 15 para sete quilômetros e reformulações visando maior segurança. A '''Eau Rouge''', entretanto, nunca foi modificada. Em 1994, porém, ela foi transformada em uma chicane usando pilhas de pneus em resposta as mortes de [[Roland Ratzenberger]] e [[Ayrton Senna]] em Imola.<ref>[http://www.flatout.com.br/eau-rouge-1991-2013-duas-decadas-na-curva-mais-famosa-de-spa-francorchamps/ flatout.com.br/] ''Eau Rouge 1991-2013 - Duas decadas da mais famosa curva da F-1''</ref>

 

 

Ela está localizada logo no início da volta. Depois de passar pelo hairpin La Source, os pilotos descem em velocidade máxima até a curva. A Eau Rouge é formada por três curvas em níveis distintos. Primeiro, vira-se para a esquerda, sobre uma leve subida. Depois, vira-se para a direita. Nesse momento, passando sobre uma subida repentina, o piloto precisa aliviar a pressão sobre o acelerador e diminuir um pouco a velocidade. A última curva é feita para a esquerda, de onde se atinge o início de uma longa reta, a Kemmel Straight.<ref name=IG>[http://esporte.ig.com.br/automobilismo/f1/2012-08-31/eau-rouge-em-spa.html esporte.ig.com.br/] ''Grande atrativo de Spa, Eau Rouge é uma das curvas mais temidas pelos pilotos''</ref> O grande problema da curva é a mudança brusca do relevo: primeiro vem uma descida e depois uma curva subindo, o que não permite que o piloto veja onde ela acaba. Para piorar, a curva é longa, o que faz com que quem tira o pé do acelerador no meio dela perca preciosos segundos.<ref name=ME/>