Linha de Alta Velocidade Lisboa–Madrid: diferenças entre revisões

A '''Linha de Alta Velocidade Lisboa-Madrid''' é um projeto de uma linha de [[alta velocidade]] de tráfego de passageiros, localizada em [[Portugal]] e em [[Espanha]], que ligará as [[capital (política)|capitais]] destes 2dois países em [[bitola padrão|bitola europeia]], permitindo uma velocidade máxima de 350 km/h. A LAV Lisboa-Madrid é uma das 5 linhas de [[comboio de alta velocidade|alta velocidade]] previstas em [[Portugal]] e uma das 4 que atravessará a fronteira entre este país e [[Espanha]].

Devido ao facto de esta [[linha férrea|linha]] estar planeada em [[bitola europeia]] (1435 mm), em vez de em [[bitola ibérica]] (1668 mm), prevê-se que irá facilitar as ligações por [[transporte ferroviário|ferrovia]] com o resto da [[Europa]]. Os comboios estarão aptos a fazer a ligação entre [[Lisboa]] e [[Madrid]] a uma velocidade máxima de 350 km/h, percorrendo a distância que separa as duas cidades em 2:45h, num serviço direto. Previa-se inicialmente que a [[linha férrea|linha]] estivesse concluída entre [[2013]] e [[2015]].

A linha tem uma extensão de cerca de 640 km (203 km em [[Portugal]] e 437 km em [[Espanha]]) e será construída em [[bitola europeia]], tendopermitindo uma velocidade máxima de 350km/h no troço português. A linha é em via dupla e eletrificada em toda a sua extensão a 25 kV AC, 50 Hz.

A linha prossegue então para [[sul]], em direção a [[Mérida]], cidade esta que será servida por um ramal proveniente da linha principal. A partir de [[Mérida]], a linha curva para [[oeste]], na direção da [[fronteira Portugal-Espanha|fronteira luso-espanhola]]. Na [[fronteira política|fronteira]] existirá, perto da [[aldeia]] de [[Caia]], uma [[estação ferroviária|estação]] internacional, com conexão com a rede convencional, que servirá as cidades de [[Badajoz]] e de [[Elvas]]. A [[estação ferroviária|estação]] será composta por um terminal de passageiros, localizado no lado [[Espanha|espanhol]], e por um terminal de mercadorias, no lado [[Portugal|português]].

Em [[Portugal]], entre a estação internacional e [[Évora]], as 2 vias da [[linha férrea]] em [[bitola europeia]] passam a ser acompanhadas por uma 3.ª via, em [[bitola ibérica]], que está destinada principalmente ao acesso das mercadorias ao [[porto de Sines]]. A LAV Lisboa–Madrid atravessa as planícies do [[Alentejo]], contornando a [[Serra da Ossa]] por [[sul]], alcançando a [[Estação Ferroviária de Évora-AV|estação de Évora-AV]]. Esta estação é comum com a LAV e com a convencional [[Linha de Évora]] ([[Estação Ferroviária de Casa Branca|Casa Branca]]-[[Estação Ferroviária de Estremoz|Estremoz]]), sendo aqui que a 3.ª via da LAV encaixa na restante rede convencional portuguesa. O acesso dos passageiros ao centro de [[Évora]] será feito por um ''shuttle'' que ligará a [[Estação Ferroviária de Évora Norte|nova estação de Évora]] com a [[Estação Ferroviária de Évora|já existente]] que está localizada no centro da cidade. Isto obrigará à reabertura para passageiros do troço encerrado da [[Linha de Évora]], entre a atual [[Estação Ferroviária de Évora|estação de Évora]] e a [[Estação Ferroviária de Évora-AVNorte|nova]]. É igualmente na [[estação ferroviária|estação]] de [[Estação Ferroviária de Évora-AV |Évora-AV]] que à LAV Lisboa-Madrid se irá juntar à planeada [[Linha de Alta Velocidade Évora-Faro-Huelva|LAV Évora-Faro-Huelva]], com destino ao [[Algarve]] e ao [[Andaluzia|sudoeste de Espanha]].

Após o [[Poceirão]], a LAV contorna a [[Estação Ferroviária de Pinhal Novo|estação de Pinhal Novo]] e, na zona do [[Lavradio]], entra na [[Terceira Travessia do Tejo]], que possui cerca de 7 km. Na [[cidade]] de [[Lisboa]], Aa LAV é paralela à convencional [[Linha do Norte]] durante cerca de 2 km, alcançando depois a [[Gare do Oriente|estação do Oriente]]. Nesta estação a LAV Lisboa-Madrid irá conectar-se com a rede convencional e com a planeada [[Linha de Alta Velocidade Lisboa-Porto|LAV Lisboa-Porto]].

A construção estava prevista que começasse em [[2010]], e que os primeiros [[comboio]]scomboios circulassem entre [[Lisboa]] e [[Madrid]] em [[2013]]<ref>[http://www.rave.pt/tabid/235/Default.aspx Rede Ferroviária de Alta Velocidade, SA]</ref>.