McLaren MP4/9: diferenças entre revisões
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| desenhador = [[Neil Oatley]]
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O McLaren MP4/9 foi um carro de [[Fórmula 1]] projetado por [[Neil Oatley]] para a [[temporada de Fórmula 1 de 1994]] para a [[McLaren]]. Devido a mudanças nas regras da categoria destinadas a retornar a ênfase nas habilidades de pilotos, muitas tecnologias projetadas para auxiliar o piloto, como suspensão ativa; freios assistidos; ABS e controle de tração, que tinham sido apresentadas no carro da temporada anterior, não eram mais permitidos. Visualmente, o carro era muito semelhante ao anterior [[McLaren MP4-8|MP4/8]].
== Pilotos e patrocinadores ==
Durante toda a temporada, seus pilotos principais foram [[Mika Häkkinen]] e [[Martin Brundle]], oriundo da [[Ligier]] de 1993. A pedido da [[Peugeot]], o piloto de testes da equipe foi o [[francês]] [[Philippe Alliot]]. A companhia francesa preferiu Alliot, que havia sido o principal piloto da equipe no Campeonato de Turismo do ano anterior, em vez de Brundle para o papel de segundo piloto, o que deixou [[Ron Dennis]] desapontado, visto que ele não via algum futuro em Alliot e preferia Brundle à ele.
O patrocinador principal da equipe foi a marca de [[cigarro|cigarros]] [[Marlboro]], com patrocínios secundários adicionais por parte de roupas de grife [[Hugo Boss]]; da petroleira [[Shell]] e da marca de [[pneu|pneus]] [[Goodyear]]. O MP4/9 foi o primeiro carro da escuderia inglesa a usar motores Peugeot.
== Resultados<ref name="McLaren MP4/9">{{citar web|url=http://www.statsf1.com/en/mclaren-mp4-9.aspx |título=McLaren MP4/9 |língua=inglês |publicado=STATS F1}}</ref> ==
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