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Linha 43: == Mobilidade e desenvolvimento urbano == De acordo com a pesquisa realizada pelo [[Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística\|IBGE]] até a década de 1940 a maior parte da população brasileira residia nas áreas rurais. Com o processo de industrialização ocorrido a partir da década de 1950, esse quadro se inverteu e acarretou a necessidade de políticas públicas associadas ao crescimento das cidades. Entre os anos 2000 àe 2010 , cerca de 85% da população brasileira já ~~residiam~~residia em cidades, com crescentes problemas urbanos estruturais, como os de mobilidade.<ref name=":2">{{citar web\|url=http://repositorio.ipea.gov.br/bitstream/11058/6664/1/td_2198.pdf\|titulo=Desafios da mobilidade urbana no Brasil\|data=2016\|acessodata=08/12/2018\|publicado=IPEA\|ultimo=de Carvalho\|primeiro=Carlos Henrique Ribeiro}}</ref> O crescimento das cidades e o espraiamento da malha urbana acarretaram a ocupação de áreas cada vez mais distantes, aumentando o percurso a ser percorrido diariamente por parte da população e, consequentemente, o aumento do custo de deslocamento. Em geral, este aumento afeta principalmente a população de baixa renda que reside nas periferias das cidades.<ref name=":2" />

Mobilidade urbana: diferenças entre revisões