Airbus A380: diferenças entre revisões
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Em novembro de 2017, o primeiro de dois modelos adquiridos em 2007 e 2008 pela empresa de investimentos alemã Dr. Peters Group, que operaram por 10 anos em contrato de [[leasing]] pela [[Singapore Airlines]], foram devolvidos pela companhia ao seu proprietário por não considerar rentável a prorrogação do contrato de aluguel. Sendo esse o primeiro modelo do A380 a entrar em serviço comercial (9V-SKA). <ref>{{Citar web|url=https://airway.uol.com.br/primeiro-airbus-a380-comercial-e-estocado-na-franca/|titulo=Primeiro Airbus A380 comercial é estocado na França|data=2017-11-14|acessodata=2019-01-14|obra=Airway|ultimo=anos|primeiro=Sobre o autor Thiago Vinholes Thiago é jornalista há 13|ultimo2=Em 2015|primeiro2=a maior parte na área automobilística|lingua=pt-BR|ultimo3=Com|primeiro3=Assumiu O.|ultimo4=aviação|primeiro4=o do site Airway e hoje vasculha a internet diariamente em busca de pautas interessantes sobre mundo da}}</ref><ref name=":1">{{Citar web|url=https://airway.uol.com.br/sem-novos-operadores-dois-a380-serao-sucateados-na-franca/|titulo=Sem novos operadores, dois A380 serão sucateados na França|data=2019-01-07|acessodata=2019-01-14|obra=Airway|ultimo=anos|primeiro=Sobre o autor Thiago Vinholes Thiago é jornalista há 13|ultimo2=Em 2015|primeiro2=a maior parte na área automobilística|lingua=pt-BR|ultimo3=Com|primeiro3=Assumiu O.|ultimo4=aviação|primeiro4=o do site Airway e hoje vasculha a internet diariamente em busca de pautas interessantes sobre mundo da}}</ref>
A Dr. Peters Group tentou por alguns meses encontrar operadores ou compradores interessados nas aeronaves, sem sucesso. Decidiram então pelo desmantelamento das duas unidades, considerando que com apenas 10 anos de uso, 92% dos seus componentes podem ser reaproveitados, vendidos ou reciclados. A companhia considerou esse o destino menos prejudicial financeiramente ao grupo no momento.<ref name=":1" />
[[Ficheiro:SIA Airbus A380, 9V-SKA, SIN 8.jpg|miniaturadaimagem|A380 prefixo 9V-SKA com pintura da [[Singapore Airlines]], a primeira unidade do modelo a entrar em serviço em 2007, devolvido em 2017 e desmantelado em 2019.]]
Uma terceira unidade de propriedade da também alemã Doric Aviation que também era operada em leasing pela [[Singapore Airlines]], também foi devolvida em 2018 sem a renovação do contrato de leasing. Essa aeronave entretanto teve um destino mais animador, sendo arrendada pelo companhia aérea portuguesa [[Hi Fly|Hi fly]] em regime de [[Wet lease|wet-lease]] a partir de junho de 2018.<ref name=":1" /><ref name=":2">{{Citar periódico|data=2018-07-05|titulo=Respite for A380 as HiFly acquires jet from Germany's Doric|url=https://www.reuters.com/article/us-airbus-a380-hifly-idUSKBN1JV2OG|jornal=Reuters|lingua=en}}</ref>
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