Estação Varginha: diferenças entre revisões
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Zona tarifária e novo prazo de entrega da nova edificação. |
Entrega previsa para o 2º semestre de 2021. |
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|fechamento = Meados de {{dtlink||11|2001|idade|lang=br}}
|reconstrução = <!-- "inauguração da atual edificação" caso o prédio da estação tenha sido reconstruído -->
2º semestre de [[2021]] (previsão)
|projeto_arquit = ''Oficina do Desenho<br />Arquitetura & Urbanismo''
|interv_plas = ''Companhia Paulista de Trens Metropolitanos & Oficina de Projetos Urbanos (OPUS)''
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Devido aos atrasos, o custo atual da reimplantação da extensão é de R$ 945.000.000,00 (novecentos e quarenta e cinco milhões de reais).
O retorno das obras nos prédios das duas estações, só deverá acontecer após a assinatura da complementação das obras civis nos lotes 1 (um) e 2 (dois), sendo esse ultimo dependente de repasses de recursos do [[Governo Federal]], por meio Programa de Aceleração de Crescimento ([[Programa de Aceleração do Crescimento|PAC]]). A assinatura
<!-- Referências -->
<ref>{{Citar web|data=17 de Abril de 2018|url= https://www.metrocptm.com.br/obras-da-extensao-da-linha-9-esmeralda-sao-retomadas/ |autor= Meier, Ricardo|título= Obras da extensão da Linha 9-Esmeralda são retomadas|publicado= Site jornalístico Metrô/CPTM |formato= |página= |acessodata= 19 de abril de 2018}}</ref>
<ref>{{Citar web|data=|url= https://plamurbblog.files.wordpress.com/2017/08/l9-2-800x481.jpg |autor= Silva, Thiago|título= Imagem das obras da estação Varginha paradas em setembro de 2017|publicado= Plamurb |formato= |página= |acessodata= 22 de abril de 2018}}</ref>
<ref>{{Citar web|data=10 de agosto de 2018|url= https://www.ferroviando.com.br/cptm-inicia-obras-dos-viadutos-da-extensao-da-linha-9-ate-varginha/ |autor= Galfo, Fernando|título= CPTM inicia obras dos viadutos da extensão da linha 9 até Varginha |publicado= Ferroviando |formato= |página= |acessodata= 14 de agosto de 2018}}</ref><ref>{{Citar web|titulo=Expansão da Linha 9|url=https://www.jornaldotrem.com.br/politica/expansao-da-linha-9/|obra=Jornal do Trem & Folha do Ônibus|data=2019-04-26|acessodata=2019-04-28|lingua=pt-BR}}</ref>
== Características ==
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<ref>{{Citar web|data=23 de agosto de 1998|url= http://www.estacoesferroviarias.com.br/v/fotos/varginha.jpg |autor= Estações Ferroviárias do Brasil|título= Estação Varginha, vista a partir da passagem de nível|publicado= Ralph Mennucci Giesbrecht|formato= |página= |acessodata= 22 de abril de 2018}}</ref>
===Estação Varginha será finalmente entregue no 2º semestre de
A estação ficará localizada em uma confluência na altura do número 1.000, entre a Avenida Paulo Guilguer Reimber com a Rua Oregon, no sudoeste do bairro [[Vila Natal]].
Além da estação Varginha, um novo terminal de ônibus será construído sob responsabilidade da [[SPTrans]]. O novo terminal ficará no lugar do terminal atual de mesmo nome localizado ao final da avenida, que atualmente encontrasse saturado devido a alta demanda de passageiros oriundos dos distritos limítrofes a estação. Por conta disso, a Avenida Paulo Guilguer Reimber será duplicada pela prefeitura para permitir o fluxo dos ônibus oriundos da Avenida Senador Teotônio Vilela, reduzindo o atual gargalo rodoviário na região.
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| align="center" |VAR
| align="center" |Varginha
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| align="center" |[[Bilhete Único]] da [[SPTrans]]<br>[[Bilhete Ônibus Metropolitano]]<br>Terminal de Ônibus Urbano
| align="center" |Central
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