BR-324: diferenças entre revisões
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O trecho ligando Feira de Santana a Salvador foi privatizado e está sob concessão da [[Via Bahia]]. Em junho de 2013, este trecho recebeu o nome de Rodovia Engenheiro Vasco Filho.<ref>[http://legis.senado.leg.br/legislacao/ListaNormas.action?tipo_norma=LEI&numero=012827&data=2013&SUBMIT1=Pesquisar LEI - 12827 de 11/06/2013] Senado Federal</ref> Possui dois pedágios, sendo que o primeiro começou a ser cobrado no dia [[28 de dezembro]] de [[2010]], ao custo de R$ 1,60 para veículos de passeio, no município de [[Amélia Rodrigues (Bahia)|Amélia Rodrigues]].<ref>[http://www.correio24horas.com.br/noticias/detalhes/detalhes-1/artigo/novo-pedagio-da-br-324-comeca-a-funcionar-neste-domingo/ Novo pedágio da BR-324 começa a funcionar neste domingo], Correio 24 Horas</ref> Em 2012, a tarifa foi reajustada para R$ 1,70.<ref>[http://g1.globo.com/bahia/noticia/2012/04/tarifa-do-pedagio-da-br-324-na-bahia-tera-reajuste-partir-de-domingo-29.html Tarifa do pedágio da BR-324 na Bahia terá reajuste a partir de domingo (29/04/2012)], do [[G1]])</ref> E novamente em dezembro de 2015 teve um novo ajuste para R$ 2,10.[http://noticias.r7.com/bahia/tarifas-de-pedagios-da-br-324-sofrem-reajuste-a-partir-de-segunda-feira-7-04122015]
A BR-324 foi um projeto que não ficou concluido por conta da construção da Barragem de Sobradinho que tornou inviável o projeto da ponte que seria erguida sobre o rio São Francisco entre os municipios de Remanso e Sento-sé. Por isso ela ficou dividida em dois trechos. Em julho de 2018 entrou na lista dos locais onde mais ocorrem assaltos a ônibus.<ref>{{citar web |url= https://www.correio24horas.com.br/noticia/nid/veja-lista-com-locais-campeoes-de-assaltos-a-onibus-de-salvador/ |título= Veja lista com locais campeões de assaltos a ônibus de Salvador |acessodata= 7 de maio de 2019 |autor= Júlia Vigné |data= 25 de julho de 2018 |obra= [[Correio (jornal)]] |publicado= [[Rede Bahia]]}}</ref>
{{Referências}}
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