Azul Linhas Aéreas Brasileiras: diferenças entre revisões

|lucro = {{lucro}} [[R$]] 767,7 milhões (2018) ²⁰¹⁸ <ref>{{citar web |url=http://ri.voeazul.com.br/default_pt.asp?idioma=0&conta=28#}}</ref>

|website = {{url|url=http://www.voeazul.com.br|www.voeazul.com.br}}

'''Azul Linhas Aéreas Brasileiras S/A''' é uma [[linha aérea|companhia aérea]] fundada e homologada em 2008 por [[David Neeleman]].<ref name="CNPJ">{{citar web |url= http://www.receita.fazenda.gov.br/pessoajuridica/cnpj/cnpjreva/cnpjreva_solicitacao.asp |título= Comprovantes de Inscrição e de situação cadastral |acessodata=15 de janeiro de 2015 |autor= Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica (CNPJ)|formato= HTML |publicado= Ministério da Fazenda|notas= Coloque CNPJ da Companhia para verificar a data de abertura (09.296.295/0001-60)}}</ref><ref name="CHETA">{{citar web |url= http://www2.anac.gov.br/arquivos/pdf/ANACEmiteChetaParaAzulLinhasAereas.pdf|título= Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo|acessodata=14 de janeiro de 2015|autor= Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)|autorlink= Agência Nacional de Aviação Civil|data= 7 de novembro de 2008|wayb= 20150704225712}}</ref> É a terceira maior companhia aérea do [[Brasil]] em número de passageiros,<ref>{{harvnb |ANAC|2014|p=87}}</ref> a segunda maior em frota de aeronaves<ref>{{harvnb |ANAC|2014|p=40}}</ref> e a maior em número de destinos oferecidos (106), operando em 98 aeroportos no território brasileiro e em 8 internacionais.<ref name="HOTRAN">{{citar web |url= http://www2.anac.gov.br/arquivos/xls/hotran/1.5.xls|título= Horário de Transporte (HOTRAN)|acessodata=19 de janeiro de 2015 |autor= Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)|autorlink= Agência Nacional de Aviação Civil|data= Janeiro de 2015|formato= XLS||notas= Os Horários de Transporte são autorizações de exploração regular do espaço aéreo mas isso não significa que a companhia não pode interromper de forma temporária e programada as operações em algum destes aeroportos.}}</ref> Em 2016, a Azul teve uma participação de mercado de 17,19% do total de assentos oferecidos em voos domésticos e 9,22% em voos internacionais, sendo a companhia que mais cresce em termos de passageiros por quilômetro voado.<ref name=":2" /><ref name= "2014-2015" /><ref>{{harvnb |ANAC|2014|p=56}}</ref><ref>{{citar web |url= http://dealbook.nytimes.com/2014/12/01/azul-airline-started-by-jetblue-founder-files-for-i-p-o/?_r=0|título= ''Azul, Brazil Airline Started by JetBlue Founder, Files for I.P.O.''|acessodata=16 de janeiro de 2015|autor= Dan Horch|data= 1 de dezembro de 2014|formato= HTML|publicado= ''[[The New York Times]]''|língua= en|wayb= 20151124234240}}</ref> Em 2014, tornou-se uma companhia aérea de bandeira do Brasil (''Flag Carrier'') ao começar rotas internacionais.<ref>{{citar web |url= http://economia.estadao.com.br/noticias/geral,azul-inicia-hoje-venda-de-passagem-aos-eua-imp-,1558311|título= Azul inicia hoje venda de passagem aos EUA|acessodata=17 de janeiro de 2015|autor= Marina Gazzoni|data= 11 de setembro de 2014|formato= HTML|publicado= [[O Estado de S. Paulo]]|wayb= 20150630160232}}</ref>

Em [[2017#Abril|abril de 2017]], na quarta tentativa, [[Empresa de capital aberto|abriu sua estrutura societária]] [[Bolsa de Valores de São Paulo|em São Paulo]]; cujo sucesso [[Oferta pública inicial|naquelas duas primeiras ofertas]] foi, segundo a [[Reuters]], de cinco vezes mais [[Investimento#Investimento financeiro|investidores]] que ''[[Ação (finanças)|unidades de títulos]]''.<ref name="Sucess in 4th">{{citar web |url=http://g1.globo.com/economia/negocios/noticia/ipo-da-azul-sai-a-r-21-por-acao-e-movimenta-r-2-bilhoes.ghtml |título=''IPO da Azul sai a R$ 21 por ação e movimenta R$ 2 bilhões [ Segundo informações da Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a operação movimentou 96,2 milhões de ações, movimentando R$ 2,02 bilhões. ]'' |data=10/04/2017 |publicado=''[[Reuters]] + [[G1|G1 Economia / Negócios]]'' |acessodata=15/-04/-2017 |arquivourl=https://web.archive.org/web/20170415044117/http://g1.globo.com/economia/negocios/noticia/ipo-da-azul-sai-a-r-21-por-acao-e-movimenta-r-2-bilhoes.ghtml |arquivodata=15/04/2017}}</ref>

Sua frota é formada por aeronaves [[ATR-72]], [[Embraer E-Jets]] (única operadora no Brasil) e, recentemente, os [[Airbus A320neo]]. Utiliza o [[A330|Airbus A330]] em rotas longas e internacionais..<ref name="RAB" /> Em [[Fevereiro]] de [[2017]], a Azul cancelou as encomendas dos [[Airbus A350]]<ref>{{citar web |url= https://airway.uol.com.br/azul-desiste-do-airbus-a350/.html|título= Azul desiste dos Airbus A350|acessodata=9 de fevereiro de 2017|autor= Airway|data= 9 de Fevereiro de 2017|wayb= 20150912204432}}</ref>, em setembro de 2017 optou por encomendar os novos Airbus A330neo <ref>{{citar web |url= https://airway.uol.com.br/azul-anuncia-encomenda-de-cinco-airbus-a330neo//.html|título= Azul anuncia A330neo|acesso dataacessodata=022 de abril de 2018|autor= Airway|data= 022 de abril de 2018|wayb= 20150912204432}}</ref>.

Para definir o nome da nova operadora aérea, Neeleman criou um ''[[site|website]]'' chamado "voceescolhe.com.br" onde o público poderia registrar sugestões de nomes. Depois de cadastrados quase 110 mil usuários, as melhores sugestões foram selecionadas e colocadas novamente para votação. Entre os finalistas, estavam Abraço, Alegria, Azul, Samba e uma grande variedade de nomes com a palavra Brasil que não puderam ser usados pois já estavam registrados.<ref name="NOME01">{{citar web |url= http://economia.estadao.com.br/noticias/geral,nova-empresa-no-pais-vai-se-chamar-azul-linhas-aereas,167998 |título= Nova empresa no País vai se chamar Azul Linhas Aéreas|acessodata=20 de janeiro de 2015 |autor= Agência Estado |autorlink= Agência Estado|data= 6 de maio de 2008|publicado= [[O Estado de S. Paulo]]}}</ref> Além do nome, também foram colocadas [[enquete]]s para definir as cores das aeronaves, o tipo de serviço de bordo e o estilo dos uniformes da tripulação.<ref>{{citar web |url= http://www1.folha.uol.com.br/mercado/2008/04/393186-nova-empresa-aerea-brasileira-pode-se-chamar-samba-ou-abraco.shtml|título= Nova empresa aérea brasileira pode se chamar Samba ou Abraço|acessodata=20 de janeiro de 2015|autor= Folha Online|data= 17 de abril de 2008|publicado= [[Folha de S. Paulo]]}}</ref> Para chamar a atenção do público, Neeleman anunciou que o primeiro [[Internet|internauta]] que sugerisse o nome escolhido ganharia passe vitalício na nova companhia com direito a um acompanhante.<ref name="NOME02">{{citar web |url= http://www1.folha.uol.com.br/mercado/2008/05/399109-nova-empresa-aerea-vai-se-chamar-azul.shtml |título= Nova empresa aérea vai se chamar Azul|acessodata=20 de janeiro de 2015 |autor= Folha Online |data= 6 de maio de 2008||publicado= [[Folha de S. Paulo]]}}</ref>

Em outubro de 2012, enquanto a TRIP e a Azul juntavam suas operações, o aeroporto de Viracopos que na época tinha 85% de suas operações efetuadas pela Azul ficou fechado por quase 46 horas em função de um [[McDonnell Douglas MD-11|MD-11]] de carga operado pela empresa [[Centurion Air Cargo]] que teve avarias no trem de pouso durante aterrissagem no aeroporto. Como em Viracopos só havia uma pista, as operações tiverem que ser suspensas até a retirada do avião danificado e a reconstrução de partes danificadas na pista. Estima-se que 25 mil passageiros foram prejudicados nos 495 voos que foram cancelados. A Azul chegou a interromper a venda de passagens próximas ao dia do ocorrido.<ref>{{citar web|url=http://g1.globo.com/sp/campinas-regiao/noticia/2012/10/viracopos-e-liberado-para-pouso-e-decolagens-diz-infraero.html|data=15 de outubro de 2012|acessodata=5 de junho de 2015|publicado=[[G1]]|autor=G1 Campinas e Região||título=Viracopos é liberado para pouso e decolagens, diz Infraero}}</ref><ref>{{citar web|url=http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2012/10/1169684-procon-pede-plano-de-acao-a-azul-para-passageiros-prejudicados-em-viracopos.shtml|data=15 de outubro de 2012|acessodata=5 de junho de 2015|publicado=[[Folha de S. Paulo]]|autor=Folha Online|título=Procon pede plano de ação à Azul para passageiros prejudicados em Viracopos}}</ref><ref>{{citar web|url=http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2012/10/1169596-apos-quase-46-horas-infraero-libera-pista-de-viracopos.shtml|data=15 de outubro de 2012|acessodata=5 de junho de 2015|publicado=[[Folha de S. Paulo]]|autor=Folha Online|título=Após quase 46 horas, Infraero libera pista de Viracopos}}</ref><ref>{{citar web|url=http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2012/10/1169399-sem-previsao-de-liberacao-problema-em-viracopos-ja-afeta-25-mil.shtml|data=15 de outubro de 2012|acessodata=5 de junho de 2015|publicado=[[Folha de S. Paulo]]|autor=Folha Online|título=Sem previsão de liberação, problema em Viracopos já afeta 25 mil}}</ref><ref>{{citar web|url=http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2012/10/1169269-viracopos-amanhece-fechado-e-sem-previsao-de-reabertura.shtml|data=15 de outubro de 2012|acessodata=5 de junho de 2015|publicado=[[Folha de S. Paulo]]|autor=Folha Online|título=Viracopos amanhece fechado e sem previsão de reabertura}}</ref>

Em 10 de abril de 2018, a Azul anunciou um acordo para incorporação de duas aeronaves cargueiras em sua frota, modelo [[Boeing 737-400|Boeing 737-400F]], para atender o rápido crescimento de sua unidade de cargas, a Azul Cargo Express. Os novos aviões devem entrar em operação no início do segundo semestre de 2018. Com os cargueiros, a Azul Cargo Express espera ter mais flexibilidade para definir as estratégias de malha, fortalecendo a capacidade de ofertar soluções customizadas para os Clientes e ampliando os negócios da unidade de cargas da companhia.<ref>{{Citar web|url=https://airway.uol.com.br/azul-anuncia-arrendamento-de-cargueiros-boeing-737-400f/|titulo=Azul anuncia arrendamento de cargueiros Boeing 737-400F - Airway|acessodata=2018-04-20|obra=airway.uol.com.br|lingua=pt-BR}}</ref>

* {{ETHb}} [[Star Alliance|Ethiopian Airlines]] <small>([[Star Alliance]])</small> <ref name="mercadoeeventos.com.br">{{Citar web|url=http://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/aviacao/azul-fecha-code-share-com-ethiopian-e-turkish/|titulo=Azul fecha code-share com Ethiopian e Turkish|acessodata=2017-09-22|obra=www.mercadoeeventos.com.br}}</ref>

* {{TURb}} [[Turkish Airlines]] <small>([[Star Alliance]])</small> <ref>{{Citar web|urlname=http://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/aviacao/azul-fecha-code-share-com-ethiopian-e-turkish/|titulo=Azul fecha code-share com Ethiopian e Turkish|acessodata=2017-09-22|obra=www."mercadoeeventos.com.br}}<"/ref>

* {{Dtlink|3|11|2016}} - Um ATR-72 fazendo o voo 2533, que transportava cerca de 40 passageiros entre [[Aeroporto de Ipatinga|Ipatinga]] e Belo-Horizonte-Confins, entrou em pane após a decolagem e um dos motores parar de funcionar. A aeronave iniciou então procedimentos para retornar para Ipatinga e sobrevoou a região em círculos por cerca de uma hora. Equipes do Corpo de Bombeiros e da Polícia Militar ficaram de prontidão na pista do aeroporto, mas o pouso de emergência ocorreu normalmente,<ref>{{citar web|URLurl=http://www.plox.com.br/acontece/aviao-em-pane-faz-pouso-de-emergencia-no-aeroporto-do-vale-do-aco |título=Avião em pane faz pouso de emergência no Aeroporto do Vale do Aço |autor=Plox |data=3 de novembro de 2016 |acessodata=27 de julho de 2017 |wayb=20170727162034}}</ref><ref>{{citar web|URLurl=http://www.otempo.com.br/cidades/aeronave-com-pane-retorna-de-voo-e-mobiliza-bombeiros-em-ipatinga-1.1394661 |título=Aeronave com pane retorna de voo e mobiliza bombeiros em Ipatinga |autor=O Tempo |data=3 de novembro de 2016 |acessodata=27 de junho de 2017 |wayb=20170727162119}}</ref> apesar de um passageiro ter necessitado de atendimento médico após uma crise nervosa.<ref>{{citar web|URLurl=http://g1.globo.com/mg/vales-mg/noticia/2016/11/em-ipatinga-aviao-realiza-pouso-de-emergencia-apos-problemas-tecnicos.html |título=Em Ipatinga, avião realiza pouso de emergência após problemas técnicos |autor=G1 |data=3 de novembro de 2016 |acessodata=27 de julho de 2017 |wayb=20170727162237}}</ref>

* [[16 de janeiro]] de [[2019]] - Um [[ATR-72|ATR 72]]-212A (série 600), matrícula PR-AQQ, cumprindo o voo 2442, que transportava 74 pessoas entre passageiros e tripulantes, entre o [[Aeroporto Internacional de Campinas|Aeroporto de Viracopos]] e o [[Aeroporto de Londrina]], pousou no destino com apenas um dos dois [[Motor|motoresmotor]]es em funcionamento. O motor direito da aeronave foi desligado após o problema, e a tripulação solicitou pouso em emergência ([[mayday]]) às 15h23. Às 15h29, o pouso de emergência ocorreu normalmente.