Miura X8: diferenças entre revisões

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carateristas do carro ,dados técnicos .
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{{Info/Automóvel
| nome = Miura X8
| imagem =1987-1990 Miura X8 (2014-05-18).jpg
| imagem-tamanho =300px
| legenda =
| construtor = [[Miura (automóveis)|Miura]]
| matriz =
| produção = [[1987]] a [[1990]]
| montagem =
| classe = [[Esportivo]]
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O '''X8''' foi um automóvel esportivo fora-de-série, produzido pela [[Miura (automóveis)|Miura]] de 1987 a 1990. Foi apresentado durante o ''Brasil Transpo 87''.O Miura X8 marcou a história da marca por apresentar uma carroceria diferente dos demais modelos Miura. Ele tinha nova frente, além do para-brisa traseiro envolvente, tampa do porta-malas com aerofólio integrado e lanternas traseiras do Gol. O interior não ficava para trás, trazia a sofisticação da marca, com bancos com regulagem elétrica e retrovisores com sensor de luminosidade e escurecimento automático para evitar ofuscamento. O Miura X8 foi produzido de 1987 e 1990, e apesar de poucas unidades, ele fez a cabeça de muitos brasileiros.
 
 
 
'''Notas'''
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* As primeiras unidades do X 8 eram do tipo Targa (semi-conversível), logo a seguir vieram os modelos com teto solar grande ou pequeno (padrão Karmann Ghia – Webasto) em fibra de vidro
* O aerofólio traseiro (baixo) era incorporado à tampa do porta-malas
* O X 8 foi o primeiro Miura a ter uma barra de luz ritmicarítmica “Bargraph”, situada entre as sinaleiras dianteiras. Era acionada pelo computador de bordo, acendendo no ritmo da voz sintetizada.
* Equipado com um microprocessador de 13 funções, o computador de bordo transmitia mensagens faladas (sintetizadas) avisando o motorista:
* 1 – amarre o sinto de segurança
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* 6 – tire a chave da ignição e
* 7 – ATENÇÃO, X 8 ATIVADO.
* PossuiaPossuía acendimento automático das lanternas através de célula fotoelétrica
* Lâmpadas “neon”, azuladas e cobertas com uma capa de acrílico roxa, também eram usadas no X8, situadas no vinco embaixo das lanternas traseiras.
* Nos primeiros modelos X 8 equipados com Turbocompressor (opcional), o manômetro da pressão do turbo, “Ishi Turbo”, era colocado no “pescoço da direção”.
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'''''Freios'''''
 
* Dianteiros : a disco
* Traseiros :  a tambor
 
'''''Direção'''''
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* Cores disponíveis:
* 87/88: ouro transparente, bordô, branco, branco perolizado, preto e preto ônix.
* 88/88: preto cadilac, branco polar, branco perolizado, bordô, bordô transparente, vermelho transparente, vermelho ferrari, vermelho magenta, vinho, parataprata andino, dourado, dourado minas e azul metálico III.
* 88/89: vermelho transparente, vermelho magenta, vermelho perolizado 89, vermelho, vinho, dourado, preto, preto cadilac, preto granito, amarelo, amarelo perolizado, branco polar, branco perolizado, azul metálico, azul itapema e prata andino.
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