Largo da Batata: diferenças entre revisões

Por ser um bairro de conexão a outros bairros da Cidadecidade de [[São Paulo (estado)|São Paulo]] e municípios da [[Grande São Paulo]], além do seu forte comércio, o bairro de [[Pinheiros]] apresenta, por conta do seu grande fluxo de pessoas, nas últimas décadas foi necessário o grande investimento principalmente em transporte público.

O objetivo destes investimentos ou maior intervenção do município se deve obviamente a melhoria do bairro e seu entorno por conta do trânsito, grande quantidade de pessoas carros e ônibus em um mesmo local e um melhor uso do espaço público. Para solução destes problemas foiforam propostopropostas estações de metrô que cruzassem o bairro de PinheiroPinheiros. e emEm 25 de maio de 2010 foi inaugurada a Estação Faria Lima da Linha 4 – Amarela4–Amarela do Metrô, no Largo da Batata, e em 16 de maio de 2011 foi inaugurada a Estação PinheiroPinheiros da Linhamesma 4 – Amarela do Metrôlinha, próximo à Marginal Pinheiros.

A implantação da nova [[Estação Faria Lima]] da Linha 4 – Amarela4–Amarela do [[Metrô]], no Largo da Batata, bem como as linhas de ônibus de passagem, ampliaram a acessibilidade a diversos corredores de comércio e serviços no bairro. A [[Estação PinheiroPinheiros]] da Linha 4 – Amarela4–Amarela do [[Metrô]] conta ao seu redor com um terminal de ônibus com destino para outras regiões do Município de São Paulo e cidades próximas e a interligação com a linha Esmeralda da [[CPTM]] que liga o bairro paulistano de [[Grajaú]] à importante cidade de [[Osasco]] já prevista na Operação Urbana Consorciada Faria Lima (Lei 11.732/1995). As duas estações possuem bicicletário.

O projeto Operação Urbana Consorciada Faria Lima previa novos espaços públicos arborizados e praças e foi realizado com o deslocamento do eixo da Av. [[Faria Lima]],  o Largo da Batata, gerando um fluxo diário de 150 mil passageiros. O processo de reorganização se deu pela construção de terminais de ônibus e distribuição destas linhas para os Terminal Butantã, o [[Terminal Pinheiros]] e, futuramente, o Terminal Vila Sônia. O sistema viário de conexão foi drasticamente mudado com o intuito de diminuir o fluxo de veículos na avenida Faria Lima e cruzamentos como, por exemplo, Av.ruas [[Rua Cardeal Arcoverde|Cardeal Arcoverde]] e [[TeodoraRua Teodoro Sampaio|Teodoro Sampaio]].