Ponte Presidente Costa e Silva (Natal): diferenças entre revisões
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A '''Ponte do Potengi Presidente Costa e Silva'''<ref>[http://www.tribunadonorte.com.br/noticia/ponte-de-igapo-sera-interditada/126155]</ref> (mais conhecida como '''Ponte de Igapó'''{{nota de rodapé|1=Ponte de Igapó em referência [[Igapó|ao bairro]] onde a ponte está localizada; é chamada também de '''Ponte Velha''', em referência a ''[[Ponte Newton Navarro|ponte nova]]''.)}}) é uma [[ponte pênsil|ponte pênsil simples]] sustentada por vãos de ferro e [[concreto armado]], localizada na cidade de [[Natal (Rio Grande do Norte)|Natal]], capital do estado [[brasil]]eiro [[Rio Grande do Norte]]. A finalidade da ponte é ligar a [[Zona Norte de Natal]] ao restante da cidade, passando pelo [[Rio Potenji|Rio Potengi]] que corta a cidade.
Foram construídas duas pontes; a primeira foi construída em [[1913]], concluída em [[1915]] e inaugurada em [[20 de abril]] de [[1916]] e era totalmente de ferro e só possuía duas vias em sentidos opostos, mais a linha ferrea. Sua função era a de permitir a passagem dos trens da Estrada de Ferro Central, facilitando o transporte entre a Capital e o interior do Rio Grande do Norte, que até então só era possível transpondo-se o Rio Potengi por meio de embarcações. Construída durante o governo do Des. Ferreira Chaves, possuía uma extensão que totalizava
A estrutura metálica foi comprada por uma empresa privada, porém, devido ao custo-benefício insatisfátório, algumas partes da estrutura metálica foram deixadas. Hoje, além da nova [[Ponte Newton Navarro]], a estrutura metálica é um símbolo e cartão postal informal da Zona Norte. Entretanto, a estrutura de ferro continua abandonada e enferrujada. A própria ponte também se encontra na mesma situação.<ref>[http://www.jornaldehoje.com.br/portal/noticia.php?id=16479]</ref>
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