Betão pré-esforçado: diferenças entre revisões

O {{PEPB|betão pré-esforçado|concreto protendido}}<ref>{{Citar web|titulo=Concreto Protendido: O que é? Quais vantagens e desvantagens?|url=https://www.concretousinado.com.br/noticias/concreto-protendido/|obra=Concreto Usinado|acessodata=2019-10-25|lingua=pt-br}}</ref> é um tipo de betão armado ([[concreto armado]]) mais resistente. Começou a ser desenvolvido no [[século XVIII]], porém só obteve sucesso quando o [[francês]] [[Eugène Freyssinet]], em [[1928]], desenvolveu um método de ultrapassar a fraca resistência à [[tração]] que o betão (concreto) possui. A sua aplicação permite a construção de [[Andar (arquitetura)|pavimentos]] e [[ponte]]s com [[vão]]s mais extensos do que aqueles obtidos com o uso do [[betão armado]], possibilitando, ainda, o desenho de [[Elemento estrutural|elementos estruturais]] com [[Seção transversal|seções transversais]] de menor dimensão. Ao se pretracionar o [[aço]] dos [[Cabo (náutica)|varões]], cria-se uma carga que vai comprimir o betão. Esta compressão compensa, depois, parte da tração que o betão experimenta quando carregado, aumentando consideravelmente a sua resistência à mesma.