Revisão das 21h08min de 22 de janeiro de 2020 editar Gabilucena (discussão \| contribs) 1 007 edições →‎Versões Etiquetas: Edição via dispositivo móvel Edição feita através do sítio móvel Edição móvel avançada ← Ver a alteração anterior		Revisão das 01h50min de 7 de fevereiro de 2020 editar desfazer 2804:14d:1282:b1fb:6400:4c91:12c7:dafb (discussão) Correção do Teto operacional Etiqueta: Editor Visual Ver a alteração posterior →
Linha 185: \|Capacidade de Carga \|\| align="center" \| 18 LD3s/6 pallets \|\| align="center" \| 30 LD3s/10 pallets \|\| align="center" \| 32 LD3s/11 pallets \|\| align="center" \|42 LD3s/14 pallets \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Teto de Serviço \|\| colspan="4" align="center" \| 1112,~~887~~500 m (3941,000 ft) \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Motores (4x) \|\| align="center" \| CFM56-5C2 (138.78 kN)<br />CFM56-5C3 (144.57 kN)<br />CFM56-5C4 (151.25 kN) \|\| align="center" \| CFM56-5C2 (138.78 kN)<br />CFM56-5C3 (144.57 kN)<br />CFM56-5C4 (151.25 kN)<br />CFM56-5C4P (149.9 kN) \|\| align="center" \|Rolls-Royce Trent<br /> 553/556 (236/249 kN) \|\| align="center" \| Trent 556/560 (249/260 kN)

Airbus A340: diferenças entre revisões