BMW: diferenças entre revisões

|proprietário = Freefloat (53,26%)<br />Stefan Quandt (17,44%)<br />Stefan Quand e Susanne Klatten (16,75%)<br />Susanne Klatten (12,55%)<ref name="finanzen.net">{{citar web |url=http://www.finanzen.net/unternehmensprofil/BMW |publicado=Finanzen.net |autor= |obra= |título= Título ainda não informado (favor adicionar) |data= |acessodata= |língua= }}</ref>

Inicialmente a Bayerische Motoren Werke AG foi fundada com o intuito de produzir motores para aviões, mas após a [[Primeira Guerra Mundial]], devido ao [[Tratado de Versailles]], foi proibida de construí-los. Por esse motivo chegou a produzir motocicletas, e mais tarde dedicou-se à fabricação de automóveis. Até há pouco tempo a própria BMW dizia que o seu símbolo representa uma [[hélice]] de avião a girar juntamente com o símbolo da [[Baviera]], mas em descobertas recentes, a BMW alterou a sua versão sendo o azul/branco proveniente de uma antiga bandeira da Baviera. O símbolo BMW foi estampado na carroceria de um carro pela primeira vez em 1928.<ref name="autobild.es">{{citar web |url=http://www.autobild.es/coches/bmw/historia |publicado=Autobild.es |autor= |obra= |título= Título ainda não informado (favor adicionar) |data= |acessodata= |língua= espanhol}}</ref>

Um pacote majoritário das ações da BMW, no valor de mais de 26,5 bilhões de euros (2015), encontra-se em mãos de [[Stefan Quandt]] e sua irmã [[Susanne Klatten]], filhos da poderosa família Quandt, de origem holandesa [[Calvinismo|calvinista]], que emigrou para a [[Alemanha]] em 1700. Foi em 1959 que [[Herbert Quandt]] assumiu o controle ao aumentar sua participação na empresa, que atravessava então uma séria crise, evitando assim que ela fosse à falência. Durante a [[Segunda Guerra Mundial]], a empresa usou 50 mil pessoas em trabalho escravo de campos de concentração.<ref>{{citar periódico |url=http://www.dailymail.co.uk/news/article-2042405/Family-dynasty-BMW-admits-using-50-000-slave-labourers-Nazi-era.html |autor= |titulo=Family dynasty behind BMW admits to using 50,000 slave labourers during Nazi era |língua=inglês |jornal=[[Daily Mail]] |data= |acessadoem=4 de fevereiro de 2014}}</ref>

A '''BMW S1000RR''' é uma [[motocicleta]] ''sport'' inicialmente fabricada pela [[BMW Motorrad]] para competir na temporada de [[2009]] e [[2010]] do [[Campeonato Mundial de Superbike]].<ref name="MCNintro">{{citar web |url=http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/april/14-20/apr1608bmwoficiallyunveilsworldsuperbikecontender/ |publicado=Motorcyclenews.com |autor= |título=BMW officially unveils World Superbike contender |acessodata=7 de julho de 2010 |ultimo=Carroll |primeiro=Michael |data=16 de abril de 2008 |obra=Motorcycle News |língua=inglês}}</ref>

A '''K1200R''' é uma motocicleta ''[[Motocicleta#Motos_NakedMotos Naked|naked]]''. Em 2007, a moto '''K1200R Sport''' foi lançada, sendo idêntica à K1200R com o acréscimo de uma bolha de dispersão de ar, para melhor condução em longas viagens.<ref>{{citar web| url= http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/BMW/BMW-K1200R-Sport/?&R=EPI-44179 |obra= Motorcycle News |título= Motorcycle Reviews: K1200R Sport}}</ref> Na época de seu lançamento, a BMW aclamava que a K1200R era a moto naked mais forte do mundo. Entretanto, isso não demonstra mais a realidade por conta do lançamento da [[Suzuki B-King]], com seus 184cv de força. A revista britânica '''''RiDE''''' testou ambas as motos e constatou que, apesar do poder extra da Suzuki, a K1200R foi mais rápida na aceleração e manteve 15&nbsp;km/h a mais de velocidade final.<ref>{{citar periódico|último = Hoare|primeiro = Tony|coautor= Roland Brown|anodata= outubro 2007| month = October|título= On the dragstrip|periódico= RiDE| issn= 1360-3507| volume = 2007|número= November|páginas= 26|publicado= EMAP|local= United Kingdom}}</ref>