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Acidente ferroviário de Soure: diferenças entre revisões

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{{Info/Acidente ferroviário
| título = Acidente ferroviário de Soure
| imagem = CP 40034004 (4950216689849425085023).jpg
| imagem_compr =
| imagem_alt =
| legenda = Automotora Alfa Pendular Lisboa-Porto4004, ema fevereiromesma envolvida no acidente, a circular na zona de 2020Pombal em 2019.
| data = 31 de julho de 2020
| hora = 15:3026
| local = [[Soure (Portugal)|Soure]]
| coordenadas = {{Coord|40|3|44.95|N|8|38|12.65|W|display=inline,title}}
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| operador = [[Comboios de Portugal|CP]]
| tipo = Choque e descarrilamento
| causa = ChoqueErro entre máquina de manutenção e [[Alfa Pendular]]humano
| trens = 2
| passageiros = 212
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==Acidente==
[[File:Comboios de Portugal DSC 3721 (25143706342).jpg|thumb|left|Veículo de manutenção de catenária, semelhante ao que foi destruído neste acidente, no [[estação do Entroncamento|Entroncamento]] em 2016.]]
PorNo dia do acidente, o Veículo de Conservação de Catenária 105, da empresa [[Infraestruturas de Portugal]], estava a circular entre o [[Estação do Entroncamento|Entroncamento]] e [[estação de Mangualde|Mangualde]], tendo apenas dois tripulantes, e por volta das 15:3012 parou na via de resguardo da [[estação de Soure]], enquanto esperava pela passagem da automotora [[Alfa Pendular]] 4004.<ref name=NAM2020JN2020II/> umEsta comboiotinha saído de [[AlfaEstação Pendular]]de colidiusanta contraapolónia|Lisboa um- veículoSanta deApolónia]] manutençãoàs da14 empresahoras, com destino a [[Infraestruturasestação de PortugalBraga|Braga]], quetendo estava212 passageiros a bordo.<ref name=SAPO2020/> Por motivos indeterminados, apesar do sinal ainda estar vermelho, o veículo de manutenção prosseguiu viagem às 15:25, entrando na linha I, por onde iria circular pelao comboio de passageiros.<ref name=JN2020II/> Uma vez que a via passou a estar ocupada, o sinal da linha I mudou para vermelho, descarrilandoe foram accionados os travões do Alfa Pendular, mas devido à curta distância, isto não foi suficiente para evitar a colisão entre os dois comboios, que ocorreu por volta das 15:26, cerca de seguida20 segundos depois do veículo de manutenção ter entrado na linha sem autorização.<ref name=JN2020II/> Devido à violência do choque, as primeiras duas unidades do Alfa Pendular descarrilaram, tendo o veículo de manutenção sido arrastado ao longo de cerca de 500 m, onde ambos os comboios se imobilizaram.<ref name=SICN2020JN2020II/> Este acidente deu-se na zona de Casalinhos, no concelho de Soure.<ref name="alusa">{{citar web|url=https://www.lusa.pt/article/YzJVgt5EpuW2sPl_2CYowjMSZM5iuSI1/alfa-acidente-v%C3%ADtimas-mortais-no-descarrilamento-em-soure-eram-trabalhadores-da-refer-top-five-news|titulo=Alfa/Acidente: Vítimas mortais no descarrilamento em Soure eram trabalhadores da REFER|agência=Agência Lusa|data=31-07-2020|acessodata=31-07-2020}}</ref> O comboio de passageiros transportava 212 passageiros, e estava a fazer um serviço entre Lisboa e [[estação de Braga|Braga]], tendo saído de [[Estação de santa apolónia|Santa Apolónia]] às 14 horas.<ref name=SAPO2020/> Por seu turno, o veículo de manutenção não estava a fazer quaisquer obras de reparação naquele momento, encontrando-se a caminho das instalações de manutenção, em [[Nelas]], no Distrito de Viseu.<ref name=JN2020/>
 
Este acidente provocou dois mortos e 43 feridos, dos quais sete estavam em estado grave, sendo um destes o maquinista do comboio Alfa Pendular.<ref name=SICN2020/> As duas fatalidades eram os tripulantes do veículo de manutenção.<ref name=SICN2020/> A circulação ferroviária naquele lanço da Linha do Norte foi suspensa, tendo a operadora [[Comboios de Portugal]] organizado um serviço rodoviário de substituição.<ref name=JN2020>{{citar web|titulo=Identificadas as vítimas do acidente com o Alfa Pendular em Soure|autor=CAMPOS, João Pedro|publicado=Jornal de Notícias|data=31 de Julho de 2020|url=https://www.jn.pt/nacional/identificadas-as-vitimas-do-acidente-com-o-alfa-pendular-em-soure-12487426.html|acessodata=1 de Agosto de 2020}}</ref>
 
[[File:Estação Ferroviária de Soure 06.JPG|thumb|Estação de Soure, em 2015. O acidente deu-se no local onde se fazem a junção das vias, pouco depois da ponte ao fundo.]]
==Resposta e investigação==
O [[Instituto Nacional de Emergência Médica]] enviou para o local do acidente cinco viaturas médicas de emergência de reanimação, duas ambulâncias de suporte imediato de vida, dois helicópteros, duas unidades móveis de intervenção psicológica de emergência, duas viaturas de intervenção em catástrofe, e várias ambulâncias.<ref name=SAPO2020>{{citar web|titulo=Acidente com Alfa Pendular em Soure fez dois mortos. Há seis feridos graves e 19 ligeiros|publicado=SAPO|data=31 de Julho de 2020|url=https://24.sapo.pt/atualidade/artigos/comboio-alfa-pendular-descarrilou-perto-de-soure|acessodata=1 de Agosto de 2020}}</ref> Os passageiros que não sofreram quaisquer ferimentos foram levados para o Pavilhão Gimnodesportivo de Soure, onde tiveram apoio psicológico e foi feita a triagem por parte do INEM.<ref name=SICN2020/> Depois de terem tido alta, prosseguiram a viagem a partir da [[estação de Alfarelos]].<ref name=SICN2020/> O [[Centro Hospitalar e Universitário de Coimbra]] recebeu 28 feridos, incluindo dois graves e outros dois muito graves, sendo um destes o maquinista do Alfa Pendular, que foi levado para o bloco operatório de emergência.<ref name=SAPO2020/> Outros seis feridos ligeiros foram enviados para o Hospital Distrital da [[Figueira da Foz]].<ref name=NAM2020>{{citar web|titulo=Balanço. Acidente em Soure fez 2 mortos e 43 feridos, 7 dos quais graves|publicado=Notícias ao Minuto|data=31 de Julho de 2020|url=https://www.noticiasaominuto.com/pais/1555748/balanco-acidente-em-soure-fez-2-mortos-e-43-feridos-7-dos-quais-graves|acessodata=1 de Agosto de 2020}}</ref>
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Na sequência do acidente, o Presidente da República, [[Marcelo Rebelo de Sousa]], emitiu uma mensagem de pesar às vítimas e às suas famílias, e salientou a conduta do Ministro das Infraestruturas, [[Pedro Nuno Santos]], por se ter deslocado rapidamente ao local do acidente, e do autarca de Soure, por ter disponibilizado um local onde acolher os passageiros.<ref name=SICN2020/> Pedro Nuno Santos declarou que já tinha sido aberto um inquérito para saber as causas do acidente, que ia ser investigado pelo [[Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (Portugal)|Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários]].<ref name=SICN2020/>
 
Este acidente foi criticado pelo presidente do Sindicato Nacional dos Maquinistas dos Caminhos de Ferro Portugueses, António Domingos, que alertou para a necessidade da instalação de um sistema redundante, para garantir a segurança da circulação dos comboios.<ref name=SICN2020/> Explicou que apesar do Alfa Pendular possuir um sistema de controlo automático de velocidade ([[Convel|CONVEL]]), que serve para travar automaticamente o comboio caso este não cumpra a sinalização, os veículos de manutenção não dispõem desse equipamento.<ref name=SICN2020/> Especulou que, devido à falta do CONVEL, a dresina envolvida no acidente possa ter ultrapassado um sinal proibido e entrado numa via onde não deveria estar.,<ref name=SICN2020/> teoria que foi confirmada pelo Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários em 1 de Agosto.<ref name=JN2020II/> Uma vez que o sistema apenas monitoriza o cumprimento da sinalização e não é capaz de reconhecer quaisquer obstáculos na via férrea, não terá travado automaticamente o comboio, e o motorista não terá tido tempo de imobilizar a sua composição antes de colidir com o outro veículo.<ref name=SICN2020>{{citar web|titulo=Dois mortos em acidente com alfa pendular na zona de Soure|publicado=SIC Notícias|data=31 de Julho de 2020|url=https://sicnoticias.pt/pais/2020-07-31-Dois-mortos-em-acidente-com-alfa-pendular-na-zona-de-Soure|acessodata=1 de Agosto de 2020}}</ref>
 
Este acidente também foi duramente criticado por Luís Cabral da Silva, especialista no transporte ferroviário, que considerou a situação como «''criminosamente grave''», tendo reprovado principalmente a conduta da empresa Infraestruturas de Portugal, que não terá comunicado a presença do veículo de manutenção naquele local.<ref>{{citar web|titulo=Acidente em Soure: Especialista diz que o que se passou foi "criminosamente grave"|publicado=SAPO|data=31 de Julho de 2020|url=https://24.sapo.pt/atualidade/artigos/acidente-em-soure-especialista-diz-que-o-que-se-passou-foi-criminosamente-grave|acessodata=1 de Agosto de 2020}}</ref>
 
No dia 1 de Agosto, já se tinham iniciado os trabalhos de remoção dos destroços e de reparação da via férrea e da catenária, e 43 feridos já tinham tido alta, tendo apenas três ficado internados.<ref name=JN2020II>{{citar web|titulo=Veículo abalroado pelo Alfa passou sinal vermelho em Soure|publicado=Jornal de Notícias|data=1 de Agosto de 2020|url=https://www.jn.pt/local/noticias/coimbra/soure/veiculo-de-conservacao-de-catenaria-passou-sinal-vermelho-12488255.html|acessodata=2 de Agosto de 2020}}</ref>
 
==Ver também==
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Acidente_ferroviário_de_Soure"