Diferenças entre edições de "Apeadeiro de 5 de Outubro"

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Etiquetas: Reversão Revertida
{{Info/Estação REFER
|estação= 5 de Outubro
|imagem=
|imagem=Apeadeiro_de_5_de_Outubro._Ortofotografia_1995.jpg
|inauguração=
|encerramento= 1998
|linha=[[Linha de Cintura]] (PK 5,7)
|serviços= sem serviços
}}
|legenda=Ortofotografia da Direção-Geral do Território que ilustra a situação do apeadeiro de 5 de Outubro em 1995.}}
{{ver desambig2|prefixo= Para a estação próxima|Estação Ferroviária de Entrecampos}}
O '''Apeadeiro de 5 de Outubro''', igualmente conhecido como '''Terminal 5 de Outubro''', foi uma interface temporária da [[Linha de Cintura]], que servia a zona da [[Avenida 5 de Outubro]], na cidade de [[Lisboa]], em [[Portugal]]. Construído na década de 1990, integrava-se na rede ferroviária nacional como um [[apeadeiro]] no término de um curto [[Ramal ferroviário|ramal]] em [[via dupla]], que entroncava na [[Linha de Cintura]], a sul, ao PK 6,7 desta{{carece de fontes|data=abril de 2017}}.
Servia de estação terminal a duas circulações da [[Linha de Sintra (CP)|Linha de Sintra]] oriundas da [[Estação Ferroviária de Amadora|Amadora]] e do [[Estação Ferroviária do Cacém|Cacém]]. A seguir à [[Estação do Rossio]], era a estação que mais servia o centro de [[Lisboa]]{{carece de fontes|data=abril de 2017}}, situando-se junto da [[Avenida 5 de Outubro|avenida epónima]] e muito próxima da [[Estação Ferroviária de Entrecampos]].{{carece de fontes|data=abril de 2017}}
 
Em 1998, no âmbito da reestruturaçãore-estruturação da [[CP Lisboa]], causada pela [[Expo 98]] e, pela entrada ao serviço da linha da [[Ponte 25 de Abril]], o '''Apeadeiro de 5 de Outubro''' foi demolido e substituído nas suas funções por um prolongamento para oeste da [[Estação Ferroviária de Entrecampos]], no lado norte da [[Linha de Cintura]] — a chamada [[Estação Ferroviária de Entrecampos Poente]].{{carece de fontes|data=abril de 2017}}<div style="clear:left;" />
 
==Ver também==