Diferenças entre edições de "Greg Ray"

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Ray estreou na [[IndyCar Series|IRL]] em 1997, pilotando um carro preto de número 97, da equipe [[Knapp Motorsports|Knapp]]. Terminou a temporada em 29o. lugar, com 73 pontos.
 
Ele iniciou a temporada de 1998 na mesma Knapp, mas, com o segundo lugar conquistado no GP do Texas, atraiu a atenção da equipe [[A. J. Foyt Enterprises|Foyt]], que o contratou para disputar duas provas (Dover e Charlotte). Retornou à Knapp no GP de Atlanta, ficando na escuderia até o GP de Las Vegas.
 
A equipe [[Team Menard|Menard]], uma das mais tradicionais da Indy (incluindo a fase pré-cisão), contratou Ray para a disputa da temporada de 1999. Sucedendo [[Tony Stewart]], que foi para a NASCAR, o veterano (tinha 32 anos à época de sua contratação) surpreendeu com um carro apenas mediano - chegou 3 vezes na 21a. posição, mas conquistou um pódio no Texas.
| [[Dallara]]
| [[Oldsmobile]]
| 30<small>o</small>
| 25<small>o</small>
| [[Knapp Motorsports|Knapp]]
|-
| [[Dallara]]
| [[Oldsmobile]]
| 2<small>o</small>
| 18<small>o</small>
| [[Knapp Motorsports|Knapp]]
|-
| [[Dallara]]
| [[Oldsmobile]]
| 2<small>o</small>
| 21<small>o</small>
| [[Team Menard|Menard]]
|-
| [[Oldsmobile]]
| '''Pole'''
| 33<small>o</small>
| [[Team Menard|Menard]]
|-
| [[Dallara]]
| [[Oldsmobile]]
| 2<small>o</small>
| 17<small>o</small>
| [[Team Menard|Menard]]
|-
| [[Dallara]]
| [[Chevrolet]]
| 31<small>o</small>
| 33<small>o</small>
| [[A.J. Foyt Enterprises|Foyt]]
|-
| [[Panoz|G-Force]]
| [[Honda]]
| 14<small>o</small>
| 8<small>o</small>
| [[Access Motorsports|Access]]
|-
| [[Panoz|Panoz/G-Force]]
| [[Honda]]
| 27<small>o</small>
| 27<small>o</small>
| [[Access Motorsports|Access]]
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