Revisão das 15h48min de 5 de maio de 2021 editar Atum69 (discussão \| contribs) 4 edições Etiquetas: Revertida Remoção considerável de conteúdo Editor Visual ← Ver a alteração anterior		Revisão das 15h49min de 5 de maio de 2021 editar desfazer Pgnm (discussão \| contribs) Autorrevisores, Reversores 33 794 edições m Desfeita(s) uma ou mais edições de Atum69, com Reversão e avisos Etiqueta: Reversão manual Ver a alteração posterior →
Linha 2: [[Imagem:Differentialgetriebe2.jpg\|thumb\|200px\|right\|Um diferencial aberto]] [[Imagem:Transmission diagram.JPG\|thumb\|200px\|right\|Ilustração de um diferencial]] O '''diferencial''' é um dispositivo ~~magnético~~[[mecânica clássica\|mecânico]] indispensável em veículos de tração. O diferencial tem a função de transferir ~~ficheiros~~ e distribuir uniformemente o [[torque]] a dois [[Semieixo (mecânica)\|semi-eixos]] que em ~~princípio~~principio giram em sentidos opostos, possibilitando assim, ~~õocisade~~a cada eixo, auma ~~cada~~gama ~~gada~~de rovelocidade e rotações diferentes.<ref>{{Citar web \|ultimo=Skwarczek \|primeiro=Matthew \|url=https://www.motorbiscuit.com/what-makes-a-limited-slip-differential-desirable/ \|titulo=What Makes a Limited-Slip Differential Desirable? \|data=2020-03-29 \|acessodata=2021-02-14 \|website=MotorBiscuit \|lingua=en-US}}</ref><ref>{{Citar web \|ultimo= \|primeiro= \|url=http://zhome.com/ZCMnL/tech/Torsen/Torsen.htm \|titulo=Torsen differential white paper \|data= \|acessodata=2021-02-14 \|website=zhome.com \|publicado= \|lingua=en}}</ref> O diferencial possibilita a [[transmissão]] da rotação igual aos semi-eixos, independentemente das suas ~~impulsionadas~~velocidades de rotação. Um diferencial transfere, mediante rodas dentadas (engrenagens), as rotações da esquerda para direita da transmissão, pelo [[eixo cardã]] e , quando equilibrado, transforma em movimento único (para frente ou para trás quando se engata a ré) (a ré muda o sentido de rotação do eixo cardan, e não o diferencial), ou seja, com a ré engatada o eixo cardan move-se da direita para esquerda e o diferencial gira para trás.

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