BR-163: diferenças entre revisões

 

== História ==

Em [[16 de junho]] de [[1970]], foi assinado pelo [[Ditadura militar brasileira|governo militar]] do presidente [[Emílio Médici]], a criação do [[Programa de Integração Nacional]], com o objetivo de interligar as regiões [[Região Norte do Brasil|Norte]] e [[Região Nordeste do Brasil|Nordeste]] do Brasil através da infraestrutura rodoviária, econômica e social.<ref>{{Citar web |ultimo=Brasil |primeiro=CPDOC-Centro de Pesquisa e Documentação História Contemporânea do |url=http://www.fgv.br/cpdoc/acervo/dicionarios/verbete-tematico/programa-de-integracao-nacional-pin |titulo=PROGRAMA DE INTEGRACAO NACIONAL (PIN) |acessodata=2021-05-10 |website=CPDOC - Centro de Pesquisa e Documentação de História Contemporânea do Brasil |lingua=pt-br}}</ref><ref>{{Citar web |url=http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/decreto-lei/1965-1988/Del1106.htm |titulo=Decreto-Lei Nº 1.106, de 16 de junho de 1970 |data=16 de junho de 1970 |acessodata=2021-05-10 |website=www.planalto.gov.br}}</ref> As obras da rodovia iniciaram em 1971, com equipes de militares e civis contratados pelo 9º BEC sob o comando do Coronel José Meirelles e que seguiriam rumo ao Pará, e 8º Batalhão de Engenharia de Construção (8º BEC), instalado em [[Santarém (Pará)|Santarém]], partiu na abertura da rodovia rumo a Mato Grosso. As duas equipes se encontrariam na Serra do Cachimbo, divisa dos dois estados, porém os militares mato-grossenses tiveram mais facilidade no trabalho, e avançaram um pouco mais do esperado.<ref name="G1">{{Citar web |url=http://g1.globo.com/mato-grosso/noticia/2016/10/principal-de-escoamento-de-mt-br-163-completa-40-anos.html |titulo=Principal via de escoamento de MT, BR-163 completa 40 anos |data=2016-10-21 |acessodata=2021-05-10 |website=Mato Grosso |publicado=G1 |lingua=pt-br}}</ref>