Suspensão duplo A: diferenças entre revisões
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[[Ficheiro:Suspension.jpg|direita|thumb|240px|Suspensão de duplo A (eixo dianteiro) em um Saab Quantum IV.]]
A '''suspensão de duplo A''' (em [[inglês]] chamada de ''double wishbone suspension'') é um tipo de [[Suspensão automotiva|suspensão]] [[Suspensão independente|independente]] de [[automóvel]] que usa dois suportes em forma de A (ocasionalmente paralelos) para permitir o movimento em o plano vertical de uma [[roda]]. Um sistema de [[amortecedor]] e [[Mola|mola helicoidal]] controla o movimento vertical do conjunto. Este projeto permite que os engenheiros mecânicos controlem com precisão os deslocamentos no plano vertical de uma roda, regulando parâmetros como o [[ângulo de sopé]], o [[ângulo de avanço]], o arrasto e outros.
A suspensão de duplo A é formada por dois braços triangulares superpostos que estão atrelados ao [[chassi]] ou subchassi de um veículo graças a umas [[bucha]]s silenciosas, o que permite que se movimentem verticalmente os braços aos quais a roda é atrelada.<ref>[https://quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/quais-as-diferencas-entre-os-tipos-de-suspensao-independente/ Quais as diferenças entre os tipos de suspensão independente?] ''Quatrorodas.abril.com.br''.</ref>
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