Revisão das 21h06min de 30 de maio de 2020 editar 2804:14d:149b:9b8c:191:4790:bd5c:54bc (discussão) Etiquetas: Edição via dispositivo móvel Edição feita através do sítio móvel ← Ver a alteração anterior		Revisão das 19h56min de 29 de maio de 2021 editar desfazer Mark Gasoline (discussão \| contribs) 1 638 edições Ver a alteração posterior →
Linha 1: {{Info/Automóvel \| nome = Brasinca 4200 GT \| imagem = \| construtor = [[Brasinca]] Linha 10: \| torque = \| classe = \| tipo de carroçaria = [[~~cupê~~Cupê]], 2 portas \| layout = \| transmissão = Linha 27: }} O '''Brasinca 4200 GT''' ~~foi~~é um [[automóvel esportivo]] brasileiro, que foi fabricado pela [[Brasinca]]. Apresentado no Salão do Automóvel de 1964, teve sua produção iniciada em março de 1965.<ref>[http://www.lexicarbrasil.com.br/brasinca/ Lexicar Brasil: Pequenas séries: Brasinca].</ref> Havia também uma versão mais "envenenada", chamada GTS, equipada com câmbio, comando de válvulas e diferencial autoblocante importados e potência de 171 cv. Linha 45: * [http://revistaautoesporte.globo.com/Classicos/noticia/2012/11/classico-do-dia-brasinca-4200-gt.html Auto Esporte. CLÁSSICO DO DIA: BRASINCA 4200 GT] ~~[[Categoria:Automóveis]]~~ ~~[[Categoria:Fabricantes de automóveis extintos do Brasil]]~~ ~~[[Categoria:Empresas de autopeças extintas do Brasil]]~~ [[Categoria:Automóveis desportivos]] [[Categoria:Veículos da Brasinca\|4200 GT]]

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