Voo Alaska Airlines 261: diferenças entre revisões
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Em 31 de janeiro de 2000, um avião do tipo [[McDonnell Douglas MD-80/MD-90|McDonnell Douglas MD-83]] que fazia o voo 261 da [[Alaska Airlines]] sofreu um acidente fatal enquanto sobrevoava o [[Oceano Pacífico]]. Todas as pessoas que estavam a bordo do avião morreram no acidente e a aeronave ficou totalmente destruída. Foi, na época, o acidente mais grave envolvendo um MD-83.
[[File:AS261airplane animation 261.ogv|thumb|Simulação do acidente da NTSB]]
A Investigação feita pelo [[NTSB]] determinou que a causa da queda foi resultado de uma má [[Manutenção de aeronaves|manutenção]], onde a falta de [[graxa|graxa lubrificante]] causou o desgaste da [[alavanca]] que permite acionar o [[Estabilizador_(aviação)#Estabilizador_horizontal|estabilizador horizontal]] da aeronave.<ref name="alk1">{{Citar web |url=https://www1.folha.uol.com.br/folha/mundo/ult94u48929.shtml |titulo=Folha Online - Mundo - Problema de manutenção causou queda de avião da Alaska Airlines - 10/12/2002 |acessodata=2021-01-31 |website=www1.folha.uol.com.br}}</ref><ref name="alk2">{{Citar web |ultimo=Ranter |primeiro=Harro |url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20000131-0 |titulo=ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-83 (MD-83) N963AS Anacapa Island, CA |acessodata=2021-01-31 |website=aviation-safety.net}}</ref>
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