Diferenças entre edições de "Voo Air Transat 961"

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== Incidente ==
O Airbus A310 de Prefixo C-GPAT Decolou As 2:48 PM de Cuba para o Canadá e subiu para a altitude de cruzeiro de 35 mil pés (11 mil metros), as comissárias começaram o serviço de bordo, porém as 3:02, a Aeronave subitamente fez uma grande inclinação a esquerda sem o comando dos pilotos, os pilotos declararam Mayday a torre e necessitavam pousar no aeroporto mais próximo, os pilotos decidiram que iriam pousar no [[Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood]] Mas as operações da [[Air Transat]] falaram para o Airbus A310 voltar para Vearadero, logo depois os pilotos conseguiram controlar a situação e o Airbus pousou em Vearadero Ás 4:17 pm.<ref>{{Citar periódico |url=https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_Transat_Flight_961&oldid=1020935205 |titulo=Air Transat Flight 961 |data=2021-05-01 |acessodata=2021-06-15 |jornal=Wikipedia |lingua=en}}</ref>
 
== Investigação ==
Por mais que a Caixa Preta não gravasse toda a as palavras do pilotos pois o voo durou mais de 1 hora, ela foi influencial para descobrir o que estava acontecendo, o gravador de dados também mostrou parâmetros estranhos no estabilizador da aeronave, as manutenções não estavam sendo certas na cauda, levando um nível de estresse no estabilizador fazendo que no meio do voo ele se soltasse.<ref>{{Citar web |ultimo=Government of Canada |primeiro=Transportation Safety Board of Canada |url=https://www.tsb.gc.ca/eng/rapports-reports/aviation/2005/a05f0047/a05f0047.html |titulo=Aviation Investigation Report A05F0047 |data=2007-07-21 |acessodata=2021-06-16 |website=www.tsb.gc.ca}}</ref>
 
== Ver Também ==
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