Lobini H1: diferenças entre revisões
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{{Infobox automóvel
| nome = Mercedes Benz Classe CL
| imagem = [[Image:MercedesC216.JPG|250px]]
| construtor = [[Mercedes Benz]], grupo [[DaimlerChrysler]]
| aka =
| produção = [[1998]]-presente
| antecessor =
| sucessor =
| classe = Superesportivo
| tipo de carroçaria = Coupe
| layout =
| motor = AUQ 1.8 20V Turbo 180 cv (5700) 23 kgfm (2100)
| caixa de velocidades =
| distância entre os eixos =
| comprimento = 372 cm
| largura = 180 cm
| altura = 118 cm
| peso = 1025 kg
| consumo de combustível =
| capacidade do depósito(l) =
| modelos relacionados =
| modelos similares =
| desenhador =
| }}
Lobini H1 nasceu do sonho dos empresários José Orlando Lobo e Fábio Birolini (a combinação do sobrenome dos dois deu origem à marca Lobini) que investiram US$ 2 milhões em recursos para tornar este carro realidade. Este projeto, nascido em meados de 1999, foi baseado em esportivos ingleses como os da Lotus. Em 2006 a Brax Automóveis adquiriu a Lobini e sua fábrica localiza-se em Cotia, São Paulo.<br>
O seu maior triunfo é o baixo peso, de apenas 1.025 quilos que faz com que o seu motor 1.8 (derivado do Golf GTI 1.8 T) de 180 cavalos e 23 kgfm de torque o leve a 100km/h em menos de 6 segundos e atinja 240km/h.<br>
Ele tem tração traseira e freios fornecidos pela Teves com discos de freio de 288 mm (frente) e 240 mm (atrás) sem ABS para assegurar a diversão de um verdadeiro esportivo, montadas nos pneus PZero 205/45ZR 17 na frente e 225/45ZR 17 atrás.<br>
Para desfrutar do carro você ainda devera desembolsar R$ 168.500.<br><br>
[Site oficial Lobini]
{{esboço-automobilismo}}
• Diâmetro e Curso: 81 x 86,4 mm
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• Taxa de compressão: 9,5: 1
[[Categoria:Lobini]]
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