Douglas DC-6: diferenças entre revisões

==ProjectoProjeto e desenvolvimento==

O projectoprojeto DC-6 nasceu em [[1944]] como o '''XC-112''' para as [[United States Air Force|Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos]]. As Forças Aéreas pretendiam uma versão aumentada e pressurizada do [[DC-4|C-54]], com motores aperfeiçoados. Contudo, na altura em que o XC-112 voou pela primeira vez a [[Segunda Guerra Mundial]] já tinha acabado e a Força Aérea deixou cair o seu pedido.

A Douglas converteu então, o seu protótipo num transporte civil (redesignado YC-112A, qual tinha diferenças significativas em relação aos subsequentes DC-6 de produção) e entregou o primeiro DC-6 de produção em Março de [[1947]]. Contudo, uma série de misteriosos incêndios durante o voovoô (incluindo uma queda de uma aeronave da United Airlines) colocaram em terra toda a frota de DC-6. Depois de descoberta a causa, todos os DC-6 foram modificados de modo a corrigir-se o problema, voltando a frota a voar ao fim de quatro meses no solo.

*'''DC-6B''': versão com as características do DC-6A mas projectadaprojetada para o transporte de passageiros;