Piero Taruffi: diferenças entre revisões

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Taruffi iniciou sua carreira como piloto de [[motocicleta]]s no início dos anos 30, e foi contratado pela [[Ferrari]] para disputar algumas corridas na [[Europa]]. Em [[1934]] sofreu um grave acidente no [[Grande Prêmio de Trípoli]], com uma [[Maserati]]. Permaneceu correndo para esta escuderia até o fim dos anos 30. No mesmo circuito de Trípoli, obteve sua primeira vitória como piloto profissional em [[1938]], com Maserati. Ainda obteve resultados expressivos em [[1939]], quando as competições internacionais foram interrompidas devido à [[Primeira Guerra Mundial]]. Voltaria a correr pela [[Cisitalia]] no final dos anos 40.
 
Em 1950, com um [[Alfa Romeo]], fez sua estréia na Fórmula 1, no [[Grande Prêmio da Itália]], em [[Monza]], abandonando a prova com problemas mecânicos. Em [[1952]] venceu com uma Ferrari o [[Grande Prêmio da Suíça]], no [[circuito de [[Bremgarten]]. Em [[1955]] viu sua segunda vitória escapar aos dedos no [[circuito de Monza]], chegando em segundo lugar por apenas 7 décimos de segundo de desvantagem, atrás de seu companheiro na equipe [[Mercedes-Benz|Mercedes]], [[Juan Manuel Fangio]]. Aposentou-se da categoria no ano seguinte, em Monza.
 
[[Categoria:Pilotos de Fórmula 1 da Itália|Taruffi, Piero]]