A28 (autoestrada): diferenças entre revisões

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A '''A 28 - Auto-Estrada do Litoral Norte''' é uma [[auto-estrada]] [[Portugal|portuguesa]] estrutural do Litoral Norte. A auto-estrada atravessa os concelhos de [[Viana do Castelo]], [[Esposende]], [[Póvoa de Varzim]], [[Vila do Conde]] alcançando a entrada de [[Matosinhos]] nos distritos de [[Distrito de Viana do Castelo|Viana do Castelo]], [[Distrito de Braga|Braga]] e [[Distrito do Porto|Porto]], estabelecendo uma ligação fronteiriça com [[Espanha]] (quando estiver totalmente construída) através de [[Valença (Portugal)|Valença]]. A concessão termina em [[Matosinhos]], no entanto esta está ligada à [[Avenida da Associação Empresarial de Portugal|Avenida AEP]] que serve de ligação à [[Via de Cintura Interna]] (VCI) do [[Porto]].
 
A A28 faziafaz parte do [[IC1|IC 1]] e foi construída no início da [[década de 1990]] para servir de alternativa à [[EN13|N 13]], estrada então congestionada e já urbanizada em grande parte do seu percurso.
 
Devido ao seu aspecto de auto-estrada passou a regime SCUT, apesar de não ter sido construída neste regime, fazendo-se apenas algumas melhorias de asfalto, passando a designar-se de auto-estrada por formapara vir a ser portajada.
 
Em Outubro de [[2006]], o primeiro-ministro [[José Sócrates]] anunciou o fim da concessão [[SCUT]] passando, em [[2007]], a fazer-se o percurso mediante pagamento de [[Pedágio|portagem]].